从产品制造的角度来看，长城汽车董事长魏建军认为，造氢燃料车比造电动车更清洁。他同时表示，“氢产业需要我们有耐心，不是说有了氢燃料动力技术，就能把产业做起来，这是一个产业链的概念。这个产业的热度其实也是一个长期的过程，氢燃料车比电动车打造起来难度更大，氢产业链培育距离成熟还比较远。”在魏建军看来，氢燃料更适合在商用车上大规模应用。（上海证券报）