再过不久，太空探索技术公司 SpaceX 即将进行目前世界上最强大的火箭——重型猎鹰（Falcon Heavy）的首飞任务。
重型猎鹰配备 3 个可重复使用的火箭推进器，每台推进器配备 9 台，共 27 台 Merlin 1D 发动机。这些强大的发动机将可为重型猎鹰在发射时提供 2300 吨的推力，并可将 70 吨的有效载荷送上地球轨道或将 5 吨的有效载荷送上火星。
（图自：Twitter）
即将进行首发任务的重型猎鹰已在去年 12 月底运往 NASA 肯尼迪航天中心的 39A 发射台，这支全长 70 米的世界最强火箭，已装载好本次的「乘客」——特斯拉 Roadster ，并在肯尼迪航天中心进行着各项发射前测试，等待着正式发射的到来。
（图自：Twitter）
（图自：Twitter）
在准备首次发射重型猎鹰的同时，Elon Musk 在去年 2 月向外媒透露，他们离载人绕月之旅已经越来越近了：
虽然我们没有得到这两位客户的同意来公布他们的信息，但是他们已经缴纳了一大笔付款，来准备这次绕月之旅。
这两位神秘的旅客，将乘坐全自动化的 SpaceX Dragon 或 Dragon V2 太空舱，并采取类似于阿波罗 13 号飞行任务的飞行路线，进行绕月之旅。
（SpaceX Dragon）
前阿波罗宇航员描述绕月之旅全过程
为了让大家更加了解这次绕月之旅，曾担任阿波罗 8 号指令仓驾驶员，阿波罗 13 号指令长的前宇航员 Jim Lovell 向外媒描述了这次绕月之旅将会是怎么样的。
为期 6 天的绕月之旅将与阿波罗 13 号在月球轨道的飞行路径十分相似。
（阿波罗 13 号的飞行情况及故障发生时间表，图自：维基百科）
绕月之旅的发射阶段将会在佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心进行，使用的发射台将会是阿波罗 13 号的同款发射台——39A 发射台。
（亚特兰蒂斯号航天飞机在 39A 发射台准备发射，图自：Dave Mosher）
两位太空旅客将会穿着 SpaceX 自主研发的宇航服进行这次绕月之旅。
（图自：Instagram）
Dragon 的舱内空间足够的大，最多可容纳 7 人，在这次绕月飞行中，多出来的位置将会被替换成一些日常供给设施。
在执行阿波罗 13 号任务的时候，我们搭乘的太空船故障严重，以至于我们也不太确定我们是否能够安全地返回地球。然而在 Elon Musk 的太空舱内，如果一切运行正常的话，所有操作都将会是自动的，两位旅客可以轻松地坐下来，欣赏奇妙的风景。
座椅上方的显示器将会显示电脑数据，飞行位置以及其他重要的信息。
如果 Dragon 的自动化系统出现故障，旅客将可在控制面板上作出指令。
旅客的坐姿几乎是平躺的，十分的舒适，但是在进入发射前倒数时，他们依然会感到紧张。
（图自：Instagram）
重型猎鹰的 27 台发动机将同时启动，随着火箭的加速，两位旅客将会被重重地压在座位上。
（图自：YouTube）
约两分钟后，火箭的两个推进器会开始分离，这时两名旅客会感动颠簸。
（图自：YouTube）
如果这时望向窗外，旅客们将会看到地球的表面。
随后，两名旅客将会感受到另一次的颠簸，这次的颠簸是来自另一个可回收推进器的分离动作。接下来，随着二级推进器的启动，强烈的震动随之产生，并将太空舱速度提升至大约 24000 英里。这个速度足以使太空舱逃离地球的引力。
（图自：YouTube）
这时，从太空舱的窗口向外张望，旅客将可看见一个完整的美丽的地球，宛如一块蓝色的大理石。
（宇航员从阿波罗 8 号中看见的地球）
然后我们的地球将会在旅客的视野中慢慢变小。
（宇航员从阿波罗 8 号中看见的地球）
Jim Lovell 表示，在看到这样小的地球时，他对生命又有了新的认识：
当你看到这个如此小的地球时，你会感到人的生命和身体是多么的渺小。人们常说死后希望能去天堂，其实我们在出生时，就已经到达天堂了。
（宇航员从阿波罗 13 号中看到的地球）
在地球变得越来越小的同时，月球会变得越来越大。
（宇航员从阿波罗 13 号上看到的月球）
然后，月球会渐渐填满太空舱的窗户。
（宇航员从阿波罗 13 号上看到的月球）
（宇航员从阿波罗 13 号上看到的月球）
（宇航员从阿波罗 13 号上看到的月球）
两名旅客将会搭乘 Dragon 太空舱，在月球上方约 100-200 英里处略过，这比空间站离地球的距离更短。
（宇航员从阿波罗 13 号上看到的月球）
在有日照的一侧，他们可以仔细地观察许多著名的陨石坑。
（宇航员从阿波罗 13 号上看到的月球）
以及一些在数十亿年中，被陨石撞击所形成的许多密密麻麻的小陨石坑。
（宇航员从阿波罗 8 号上看到的月球）
当太空舱在月球远端绕飞时，将会看见地球在月球表面慢慢升起。
（宇航员从阿波罗 8 号上看到地球缓缓「升起」，图自：NASA）
经过几天的旅程后，太空舱将会再一次靠近地球，并且与推进器分离，开始下降。
（图自：YouTube）
Dragon 表面的烧蚀材料会慢慢燃烧，带走部分热量，从而更好地隔绝进入大气层时产生的热量，保护太空舱的内部。这个返回的过程，速度将接近 2.5 万英里。
（图自：YouTube）
在即将靠近地面时，Dragon 会慢慢启动反向推进发动机，并进行引导着陆。
（图自：YouTube）
除此之外，SpaceX 也可能会选择利用降落伞组并且降落在大海上的方式进行着陆。
（Dragon V2 进行降落测试）
比起月球之旅 Jim Lovell 更愿意看到更多关于太空科学探索的建设：
比起月球狂欢，我更愿意看到在太空中进行科学探索的建设，例如登上月球建设一个永久性的前哨基地。我认为，这最终都会成功，不仅在月球上，还会在火星上。即使在我的一生中可能不会看到，但是我希望他们成功。
（Jim Lovell，图自：NASA）
Elon Musk 也曾被太空英雄所质疑
人称「现实钢铁侠」的 Elon Musk 目前取得的成就已是相当耀眼的，但是历史上任何一个人成功的背后都藏着不为人知的辛酸，就连马斯克也不例外。接连的发射失败，难以小觑的财务危机都使得 SpaceX 在走向成功的道路上，充满太多的质疑声。
面对大众和媒体的质疑，Elon Musk 都能一笑而过，但是当他心中的英雄——首位登月者阿姆斯特朗与最后一位登月者塞尔南当年都对 SpaceX 表示质疑时，Elon Musk 就难掩心中的失落了。
2012 年，一向乐观的 Elon Musk 在接受美国 60 minutes 节目采访,当被问及如何看待两位英雄对 SpaceX 的质疑时，他罕见地面向公众哽咽道：
这些人是我心目中的英雄，真的很难。我希望他们能来这参观，看看我们所做的工作，有多艰难。
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