欧盟能源专员丹·约根森近日致信欧盟各国能源部长，提醒欧洲正面临一场事关能源供应的价格危机，建议各国继续补充储气，必要时削减天然气和电力需求，并提出限制公共建筑室温、停用户外取暖设备等具体节能措施。半年前约根森就曾发出类似警告，如今再次呼吁各国“省着用”。

供应端压力持续显现。9月初，欧洲天然气储存量仅占储存能力的65.6%，为十五年来同期最低，天然气价格创下三年来新高；9月中旬储存量升至约69%，仍明显低于过去五年同期约85%的平均水平。乌克兰危机爆发后，欧盟大幅减少对廉价俄罗斯天然气的进口，用气成本随之上升，而对外部能源的依赖尚未摆脱，国际市场任何波动都会给其政治和经济带来压力。

油价上涨已传导至民生领域。欧盟委员会数据显示，8月欧盟柴油价格环比上涨8.3%，机动车汽柴油和润滑油价格同比上涨23.8%，连续第三个月出现两位数涨幅。法国北部一位面包师表示，近期采购1200升燃油需2200欧元，而半年前这些钱足够加满2000升油。德国每百升取暖油价格已超过168欧元，同比上涨超80%；英国柴油平均零售价超过每升200便士，创历史新高。

此轮冲击并非简单的“油不够用”。俄罗斯炼油设施受损、柴油出口禁令一再延长，中东炼油和能源运输又受动荡局势冲击，危机正从原油供应蔓延至炼油和物流环节。路透社能源专栏作家布索指出，即使中东原油运输逐步恢复，受损炼油厂和紧张油轮运力仍可能让柴油等成品油供应持续承压。美国一度以限制柴油出口相要挟，要求法国和德国等释放紧急柴油储备，令欧洲在保留战略储备与增加市场供应之间陷入两难。

10月2日，七国集团宣布将协调释放1亿桶战略石油储备，其中前20天将“大规模”释放柴油储备。欧洲有近四成乘用车使用柴油，卡车、农业机械和不少工业设备也依赖柴油，高油价可通过生产和物流环节向工业原材料、食品等传导，最终汇入通胀。欧洲央行副行长武伊契奇警告，欧洲正面临能源价格在较长周期内保持高位的风险，并可能进一步传导至更广泛的通胀领域。供应来源多元化并不等于风险消失，欧洲能源供应体系对外依赖度高、储备和供应弹性有限的结构性不足由此暴露。