10月9日清晨，四川泸州一处山区公路发生一起严重事故：一辆刚提8天的领克10 EM-P失控冲出公路，连续翻滚、多次撞击后坠落近百米落差的山崖，车辆最终报废。车主刘先生仅衣角微脏，受轻微擦伤和胸椎轻微骨裂，精神状态良好，并表示出院后准备再买一辆同款。

据媒体采访，事发时车速约50km/h，天尚未完全亮。因对向车辆远光灯影响视线，加上不熟悉路况，刘先生误将路边石块当成正常路面，车辆驶上石块后失去控制。山坡上的草丛、灌木起到一定缓冲作用，车辆并未垂直坠落，但经历多次撞击后已严重损毁。

10月13日，领克官方发布事故说明：乘员舱结构完整，A/B/C柱无变形，车门能够正常开启；翻滚过程中对应安全气囊及时弹出，动力电池未发生冒烟、起火、爆炸或漏电；车辆紧急救援系统自动触发，主动向车主发起语音呼叫，工作人员随后联系车主、协助报警并赶往医院陪护。

在智能驾驶竞争激烈的当下，领克并非最受瞩目的玩家，此次却因最基础的碰撞安全获得广泛关注。此前领克在智能座舱、辅助驾驶上曾一度落后，总经理林杰坦言进入新能源时代后智能化逐渐沦为跟随。2025年2月极氪与领克完成股权交割、成立极氪科技集团后，两品牌开始共享研发成果，领克900已搭载千里浩瀚H5、H7方案，最高配备700TOPS算力的英伟达Thor芯片，智能化升级正在提速。