9月17日，货拉拉公开平台关于规范用户不诚信行为的算法规则，涉及运费拖欠、虚假订单和不实投诉三个方面。根据公开内容，货拉拉围绕“源头治理、过程追回、事后保障”构建了完整的运费拖欠治理体系，包括落实用户实名制、实行四级催收和运费垫付机制等。数据显示，今年8月，货拉拉超48小时未支付订单占比较1月下降16%。
据介绍，为治理运费拖欠，货拉拉在源头端全面实施用户实名制，确保运费可被实名追溯追讨；过程端建立“四级催收”机制，包括司机自助催费、AI语音催费、专人电话催收以及通过律师函等法律手段协助追费；保障端上线运费垫付机制，对符合条件的拖欠订单予以垫付。针对频繁拖欠运费的失信用户，平台结合历史行为数据进行风险预判，对高风险订单提前介入，并对失信用户实施名单管理和分级管控，不允许其下发到付订单。
在打击假单方面，货拉拉通过AI和算法持续监控订单数据流向，从订单内容和用户行为两个维度综合识别，高风险假单直接拦截，难以判定的异常情况自动流转至人工审核，并按风险等级触发验证码验证、实时下单拦截、账号临时封禁直至永久封禁等处置手段。今年以来，货拉拉累计处置违规用户46347名，司机侧上报的假单数量较去年同期下降70%。
针对不实投诉，货拉拉建立投诉真实性校验机制，综合分析每笔订单投诉的发起时机、司机本单真实行为表现、行程轨迹与投诉描述的一致性等数据，对疑似不实投诉进行人工复核，避免误判。司机因见义勇为等非自身原因导致的订单异常，经核实后可予以免责。
货拉拉司机体验部负责人汪晓兰表示，今年8月平台超48小时未支付订单占比较今年1月下降了16%，治理运费拖欠是一个长期命题，接下来平台也会将其作为重点工作持续推进。