从7月到10月，城市NOA大规模量产迎来密集兑现窗口。轻舟智航凭借行业首个量产上市的地平线单征程6M城市NOA辅助驾驶解决方案，迎来9款合作车型接力上市、开启预售或公布上市计划。这些车型集中覆盖10-20万元主流价格带，意味着轻舟单征程6M正把城市NOA从高价旗舰带入大众市场。

该方案以128TOPS算力跑出256TOPS的辅助驾驶体验，通过软硬深度协同，把高阶辅助驾驶能力带到更主流、更广泛的全车型区间。轻舟智航是行业第一家实现单征程6M方案城市NOA量产上市的公司，方案基于安全可解释端到端技术，具备拟人化防御性驾驶能力，在无灯路口、人车混行窄路等场景可提前预判、减速防御。

多品牌、多品类、多动力形式在短时间内密集推进，横跨自主与合资、纯电与混动、轿车与SUV，形成城市NOA规模化上车的密集攻势。密集节奏背后，是主机厂对轻舟方案成熟度、成本竞争力与安全性的集中投票，也意味着高阶辅助驾驶正从旗舰车型的亮点配置，加速变为多品牌、多品类的大众标配。

规模化背后是持续扩大的量产基盘。2026年，轻舟乘风辅助驾驶系统累计搭载量已突破100万台，合作车企超过10家，覆盖超过45款量产车型。百万级搭载量不仅验证了产品稳定性，更构建起高质量数据闭环。数据显示，该系统累计用户辅助驾驶行驶里程超45亿公里，AEB误触发率低至每50万公里少于1次。

轻舟乘风基于单征程6M的Pro方案目前仍在快速升级中，相关能力正按OTA节奏逐步导入，近期将在重点车型上启动OTA升级，引入更强的场景理解能力和复杂环境博弈决策能力。海外市场方面，10月轻舟城市NOA在欧洲首次亮相，于巴黎、慕尼黑完成城市道路场景展示；L4级无人物流小车在广州启动无图落地测试运营。