零跑月销破9万夺新势力榜首，比亚迪出海狂飙17万

2026年6月，国内车市迎来年中大考，多家车企创下年内交付新高。在新势力阵营中，零跑汽车以9.34万台的单月交付量强势登顶，同比暴增95%，不仅刷新自身纪录，也标志着新势力月销“9万时代”的到来。紧随其后，鸿蒙智行交付5.06万台，蔚来集团交付4.06万台，均创下年内单月交付新高。极氪、小鹏、理想、小米等9家新势力品牌交付量稳站3万台以上，显示出头部玩家的强劲韧性。

零跑汽车的爆发式增长，主要得益于新车型A10的产能爬坡与全球市场的双线发力。该车型上市首月大定即破4万，5月底日产能稳定达到1000台，并持续向更高目标冲刺。同时，零跑出海战略成效显著，右舵版Lafa5已登陆香港及欧洲26国，海外累计销量突破15万辆，为整体销量提供了强劲增量。蔚来集团则依靠多品牌战略取胜，旗下蔚来、乐道、萤火虫三大品牌齐头并进，其中旗舰SUV ES9上市一月交付破万，乐道品牌同比增速高达83.5%。

传统车企在6月同样表现亮眼，比亚迪月销突破40万辆大关，其中出口销量高达17.49万辆，创下历史新高，持续领跑行业。奇瑞集团出口销量达19.11万辆，吉利出口超10.2万辆，均再创新高，显示出中国品牌在海外市场的强大竞争力。极氪科技同样增长迅猛，6月交付3.52万辆，同比增长111%，其高端车型009持续热销，猎装车产能翻倍，全球化布局进一步深化。

小鹏汽车6月交付4.01万辆，环比增长25%，主要得益于新车型GX的交付放量及欧洲市场销量提升。鸿蒙智行则依靠问界品牌的稳健表现和尚界Z7系列的崛起，交付量重返5万台大关，其中尚界Z7单月交付破万，成为新的增长极。相比之下，理想汽车受新老产品交替及增程市场竞争加剧影响，6月交付3.09万辆，同比下滑15%，但随着新一代L6即将上市，下半年有望迎来转机。

综合来看，2026年上半年，仅这14家主要车企累计销量已突破660万辆。随着下半年更多重磅新车上市及产能释放，车市竞争将进入更激烈的存量博弈阶段。出海、产能、爆款车型已成为决定车企生死的关键。

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