9月29日,未来宇航雄安智能制造基地在雄安新区科创中心中试基地正式启用。仪式现场,未来宇航首款空间飞行器锋行一号(FX-1)从总装车间驶出,进入首飞前工程节点,后续将按计划开展在轨技术验证。
未来宇航创始人兼CEO牛旼表示,空间飞行器产业化不仅需要完成产品研发,更要建立与产品规模化交付相匹配的制造和测试能力。未来宇航将以雄安基地为重要支点,将工程能力落实到工程制造环节,在实际任务中沉淀经验,推动研发、制造与任务执行之间形成更完整的工程链条。近年来雄安持续布局空天信息、卫星互联网等未来产业,截至目前已集聚69家空天信息企业、9个创新平台。
该智能制造基地针对空间飞行器工程制造需求,搭建起覆盖总装集成、精密测量、性能测试、环境试验、数字化生产管理的制造测试体系,配置自动化总装、智能转运等设备,按规划将形成约60台的年产能力。依托该基地及雄安公共测试平台配套服务,未来宇航将打通从产品总装、系统集成到测试验证的工程流程,推动研发成果向稳定制造和量产交付转化。
随着星座组网进入规模化阶段,轨道转移飞行器(OTV)即“太空摆渡车”成为产业链新的细分环节。过去轨道爬升任务多依靠卫星自身推进系统完成,会消耗推进剂、压缩在轨寿命;当星座规模达到数万颗级别,这一方式在组网效率和成本结构上的矛盾日益突出。锋行一号正是基于此研发打造,计划于年内首飞并开展在轨技术验证,入轨后将进行多轨道变轨任务,验证不同轨道高度的工作稳定性及避让空间碎片与其他航天器的可靠性,其搭载的星敏感器还将采集空间碎片观测数据。
在应用场景方面,空间飞行器目前仍以卫星部署任务为主,后续将逐步拓展至在轨维护、碎片清理等复杂场景。未来宇航基于峰行系列提出“太空4S店”概念,构建一站式在轨交付工程能力,面向卫星公司、科研机构及商业用户提供从平台研制、载荷集成、轨道部署到在轨操控及数据应用的全链条服务。
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