AI快讯

港大研究团队提出一种全新空中具身操作框架，让搭载机械臂的无人机能在飞行状态下精准抓取目标物体。该技术突破传统空中抓取需悬停或缓慢接近的限制，使无人机能以5米/秒的速度动态抓取移动物体，成功率高达90%以上。团队通过融合主动视觉感知与实时运动规划，让无人机像蜘蛛侠一样在空中完成“摆荡-抓取”动作，大幅提升作业效率。该研究解决了空中机器人操作中的两大核心难题：快速运动下的精准定位与动态抓取时的力控制。实验显示，搭载该系统的无人机可连续抓取多个目标，且能适应不同形状和材质的物体，包括金属管、塑料瓶等。未来该技术可应用于物流配送、高空检修、灾害救援等场景，如从飞行中抓取快递包裹或紧急物资。研究团队表示，下一步将优化系统的抗干扰能力，并探索多机协同抓取。相关论文已发表于机器人领域顶刊IEEE Transactions on Robotics。

针对近期市场关于融资的报道，OceanBase官方回应称，公司正全力投入AI数据基础设施创新，并始终与资本市场保持开放沟通。这一表态既澄清了传闻，也凸显了其在AI浪潮下的战略重心。作为蚂蚁集团旗下的分布式数据库产品，OceanBase在金融、政务等领域拥有深厚积累。随着大模型对数据处理提出更高要求，OceanBase正加速将AI能力融入数据库内核，以支撑智能决策、实时分析等场景。公司强调，技术创新与资本运作将并重推进，为长期发展奠定基础。

微软近日发布了一系列AI代理工具，旨在帮助企业更轻松地构建和部署自主智能体。这些工具包括Copilot Studio中的新功能，允许用户创建能够执行复杂任务的AI代理，如自动处理客户查询或管理业务流程。此外，微软还推出了Azure AI Agent Service，提供预构建的代理模板和集成能力，支持与现有企业系统无缝对接。此举旨在降低AI开发门槛，推动更多企业采用智能自动化技术。

36氪获悉，天眼查App显示，近日，东阳光未来实验室科技（北京）有限公司成立，法定代表人为周林，注册资本1亿人民币。该公司由广东东阳光科技控股股份有限公司全资持股。经营范围涵盖人工智能应用软件开发、智能机器人的研发、工业机器人制造及智能机器人销售等，标志着东阳光正式进军AI与机器人领域，加速科技产业布局。

国家邮政局新闻发言人胡凯在近日的新闻发布会上表示，“十五五”时期，国家邮政局将深入实施创新驱动发展战略，加强人工智能方向技术研发中心建设，统筹发展和安全，协同国家有关部门不断完善相关政策法规标准，拓展应用场景，培育发展行业新质生产力。《邮政业发展“十五五”规划》不仅要求实现“天上飞”“地上跑”的硬件升级，还强调普及应用一批智能终端和智能体，提高全程智能监控和调度水平。同时，规划提出挖掘行业数据在监测消费需求变化、物流通畅情况、经济发展状况等方面的价值，更好地服务政府决策、生产运营、市场监测和指挥调度。

国家邮政局新闻发言人胡凯表示，将规范快递企业用工管理，督促企业依法落实劳动合同制度，为从业人员缴纳社会保险。同时，加强企业算法治理，推动建立科学、合理、透明的考核机制和工资给付机制，保持快递员合理末端派费水平。此外，国家邮政局将发挥商业保险在社会保障中的补充作用，满足快递员人身意外伤害、医疗、养老等保障需求，并协同有关部门和街道社区打造友好场景，引导企业设置爱心服务设施，改善快递员工作生活环境。

针对美国联邦通信委员会宣布对外国制造的先进机器人实施进口限制，包括中方占主导地位的人形机器人，外交部发言人毛宁7月29日在例行记者会上表示，中方一贯坚决反对美方泛化国家安全概念、打压中国企业的行为。毛宁指出，保护主义无法提升美国竞争力，只会损害美国企业和消费者的利益。中方将继续采取必要措施，坚定维护中国企业的正当合法权益。

7月31日，国家市场监督管理总局价格监督检查和反不正当竞争局将在江苏盐城举办光伏行业价格合规指导活动。活动旨在指导光伏行业加强成本核算，落实《光伏行业成本核算模型通则》。据光伏组件企业高管证实，该活动已确认举行，正在搜集参会人员名单。参会单位包括中国光伏行业协会及相关企业。

国家邮政局联合多部门正式发布《邮政业发展“十五五”规划》，明确了“十五五”时期邮政业发展的12项量化指标。规划从规模实力、服务供给、网络体系、创新发展和行业治理五个方面设定目标值，到2030年邮政行业业务收入目标达2.4万亿元，寄递业务量达2900亿件。其中，快递业务收入目标为2万亿元，业务量达2700亿件；建制村邮件周投递5次及以上比例达90%，重点地区快递服务72小时妥投率达88%。国际快递网络覆盖国家和地区数将增至110个，建有村级寄递物流综合服务站的建制村比例达90%。此外，规模以上处理中心全自动化率目标为88%，快递企业绿色包装使用率达80%。

全球右舵车市场因其独特的驾驶布局和严格的法规要求，被业界视为最难攻克的市场之一。近日，多家中国车企宣布加速布局右舵市场，通过定制化研发和本地化生产，力图在竞争激烈的海外市场占据一席之地。据悉，右舵市场主要集中在英国、日本、澳大利亚、印度及东南亚地区，这些地区的车辆认证标准、排放法规和消费者偏好差异显著。中国车企通过建立海外研发中心、与当地供应商合作等方式，提升产品适应性。例如，某头部新能源品牌已针对右舵市场推出专属车型，并在泰国、澳大利亚等地取得初步销量突破。业内分析认为，右舵市场的开拓将检验中国车企的全球化能力，从产品定义到售后服务的全链条本地化是成功关键。随着技术积累和品牌认知度提升，中国车企有望在这一细分领域实现从追随到引领的跨越。