产业观察

AI算力涨价潮席卷行业:从“白菜价”到“硬通货”的价值重塑

AI算力涨价潮席卷行业:从“白菜价”到“硬通货”的价值重塑

希鸥网观察发现,近期AI算力产业链正经历一场深刻的价格重构。随着人工智能商业化应用的爆发式增长,曾经被视为“越用越便宜”的基础设施,如今正迅速蜕变为一种稀缺的“硬通货”。从云厂商到大模型公司,全产业链的密集调价,不仅揭示了供需关系的根本性转变,更预示着AI产业正迈向一个以价值为导向的新发展阶段。需求井喷与供给瓶颈:涨价潮的双重推手2026年3月,我国人工智能发展迎来标志性节点:日均词元(Token)调用量突破140万亿,较上年末增长超过40%。词元作为AI模型处理信息的最小单元,其调用量的激增,直接反映了AI技术正深度赋能千行百业,从简单的对话工具演变为驱动办公、编程、创意生成等复杂场景的核心生产力。本轮涨价并非孤立事件,而是从硬件到应用的全链条共振。3月中旬以来,阿里云、腾讯云、百度智能云等头部厂商密集发布调价公告,上调AI算力、容器服务等相关产品价格,涨幅介于5%至34%之间。大模型厂商同样跟进,智谱AI在短短两个月内连续三次上调API价格,部分模型场景涨幅接近翻倍。行业分析师指出,此前为抢占市场,云厂商常通过补贴将算力价格压至“白菜价”。然而,随着AI智能体(Agent)等应用爆发,海量并发调用带来的电力、带宽及硬件折旧成本,已远超厂商的补贴能力。这不仅是成本的简单转嫁,更是一次战略性的价值回归。涨价的背后,是需求结构的根本性转变。推理端词元调用量的爆发,使得算力消耗从一次性的“训练主导”转向持续性的“推理主导”,呈现出持续运营支出的特征。全球AI大模型聚合平台OpenRouter数据显示,2026年3月,中国AI大模型词元调用量连续第三周超越美国。过去一年,顶尖模型的周调用量增幅高达约1011%。与此同时,供给端却面临严峻的物理瓶颈。随着模型参数扩大,推理任务对高带宽内存(HBM)的需求甚至超过了对GPU核心算力的需求,导致HBM价格在半年内大幅上涨,成为推高成本的首要因素。工业和信息化部专家委员盘和林表示,硬件成本上涨与需求结构改变,迫使厂商必须提价以覆盖昂贵的算力折旧,实现从亏损获客向质量增长的转型。算力租赁兴起与产业务实化:新格局下的机遇与展望在全产业链涨价的背景下,算力资源的稀缺性日益凸显,催生了算力租赁这一新兴市场。对于大多数企业而言,自建数据中心正变得愈发困难:高端GPU“一卡难求”,采购周期长达数月甚至一年;而建设规模化智算中心则需要数亿乃至数十亿元的巨额投入和超过一年的周期,这对于追求敏捷迭代的中小企业来说是难以逾越的门槛。在此“自建难、买不起”的困境下,算力租赁凭借其“即取即用、按需付费”的灵活性,成为企业获取高端算力的最优解。Wind资讯数据显示,协创数据、宏景科技等算力租赁概念股近期在资本市场上表现强势。其中,协创数据预计2026年第一季度归母净利润同比增长284%至402%,核心驱动力正是智能算力服务业务的大幅增长。值得关注的是,算力租赁的商业模式也在升级。面对持续的算力缺口,租赁厂商的议价权显著提升,业务模式正从单纯的“裸算力出租”向更高附加值的“模型服务”或“词元分成”转变。具备技术对接与优质客户资源的头部厂商,正通过提供更具性价比的国产算力方案,在市场中抢占一席之地。希鸥网观察认为,当前算力价格的上涨虽然会带来短期的产业阵痛,但从长远看,将有效推动AI产业向更加务实和健康的方向发展。政府层面推动的“算力超市”、“算力银行”等普惠政策,叠加算力租赁市场的资源配置优化,将共同推动算力回归其作为核心生产要素的本质,助力真正具备价值创造能力的企业脱颖而出,同时加速淘汰那些缺乏实质价值的低质项目。(本稿件整理自网络公开报道,将同步发布希鸥网、创新日报、锐CEO网、NasdaqLtd观察网、斯贝瑞品牌资讯、AI联播等网站,编辑:张多金,微信号:meisceo29,写稿、投稿咨询联系我。)
2026临床科研创新论坛暨主编面对面活动在香港成功举办

2026临床科研创新论坛暨主编面对面活动在香港成功举办

北京2026年4月16日/美通社/ -- 2026年3月28日,由AME出版社与威科集团(Wolters Kluwer)联合主办的"2026临床科研创新论坛暨主编面对面活动"在香港圆满落幕。作为双方自2025年建立战略合作以来首次携手举办的高水平学术论坛,本次活动汇聚了近百位来自全球知名医学期刊的主编、编委、临床医生及科研人员,围绕临床科研创新、学术出版趋势及跨学科合作等核心议题展开了深入交流。搭建科研与出版的对话桥梁,深化战略合作新篇章在开幕式致辞环节,AME出版社创始人兼CEO汪道远表示,本次论坛由AME与威科联合举办,旨在为临床科研人员与顶刊主编搭建一个开放、深入的对话平台,助力高质量研究成果的产出与传播,进一步推动临床科研创新与学术合作迈向新台阶。威科集团医学研究事业部高级副总裁兼总经理Rafael Sidi指出,此次论坛是双方战略合作的重要里程碑,威科将持续通过高质量的学术资源与创新出版平台,赋能全球医学研究的发表与传播,加速科研成果向临床实践的高效转化。聚焦临床创新与学术发表,推动深度交流与全球合作主旨演讲环节由AME科学编辑部主任黎少灵及浙江大学滨江研究院王德健教授主持。多位国际知名专家从临床科研工作者及期刊主编的双重视角,分享了各自领域的最新进展与深刻洞见。在临床创新方面,广州医科大学附属第一医院何建行教授系统阐述了VITAL手术与无管技术的核心要素,提出了通过源头保护患者生理机能以实现术后快速康复的创新理念。和祐国际医院陆嘉德教授展示了质子和碳离子治疗在复杂肿瘤中的精准应用成果,其标准化方案已覆盖超过5600例患者。复旦大学附属肿瘤医院江一舟教授则分享了三阴性乳腺癌的分子分型与精准治疗"复旦方案",为突破疗效瓶颈提供了新策略。在学术出版与全球合作视角上,哈佛医学院James P. Rathmell教授以Anesthesiology期刊多篇来自亚洲的封面文章为例,强调了全球合作对推动临床实践变革的关键作用。香港中文大学王毅翔教授对学术出版与同行评审生态系统进行了全面评估。多位AME旗下期刊主编及编委,包括Rafael Rosell教授、严秉泉教授、Gary Y. Yang教授、司徒达麟教授、王晓稼教授、Steven Tucker教授及郭宏骏教授等,也分别从肺癌研究、亚洲胸外科研究、乳腺癌靶向治疗及数字健康等不同领域,分享了期刊发展愿景与所在领域的前沿动态,并一致强调了高水平国际交流与合作的重要性。在医学知识快速更新的时代,高水平学术交流将加快推进临床驱动型医学研究的创新突破、提升医学创新应用价值。论坛结束后,与会嘉宾共进晚宴,继续围绕科研合作、文章发表及成果转化等话题进行深入交流。威科集团是全球卓越的专业信息解决方案、软件及服务提供商,为医学专业人士提供值得信赖的专家解决方案和服务,支持科研、教学和临床实践。威科在医学出版领域拥有230年的历史,现已出版超过800种期刊,其中包括Annals of Surgery、Anesthesiology、Journal of Clinical Oncology、Circulation 等备受学界推崇的高影响力期刊。2025年10月,威科集团与AME出版社达成合作,将AME旗下49种开放获取期刊引入Lippincott和Ovid平台。这一战略合作与承诺,旨在推动高影响力医学研究的可及性,不仅提高了重要研究的可见度,也助力研究人员获得更广泛的影响力和学术认可。未来,双方将继续携手,通过打造一系列AI赋能的工具和服务,持续构建支撑全球科研与创新的知识基础设施,助力全球医学研究者将创新成果转化为惠及患者的临床实践,共同书写学术出版与临床科研融合发展的新篇章。
第二十六届中国零售业博览会在杭州开幕 聚焦"服务提质"绘制行业新蓝图

第二十六届中国零售业博览会在杭州开幕 聚焦"服务提质"绘制行业新蓝图

杭州2026年4月16日/美通社/ -- 4月15日,第二十六届中国零售业博览会(2026 CHINASHOP)在杭州大会展中心盛大启幕。本届博览会以"服务提质"为核心主题,全面呈现零售业在效率、商品与场景三大维度的创新实践与前沿解决方案。作为"十五五"开局之年的行业标志性盛会,展会不仅是对零售业新质生产力成果的集中检阅,更是行业响应国家"促消费、扩内需"战略,主动向"品质驱动、服务驱动"转型的生动写照,旨在助力构建现代零售体系、畅通国内大循环。当前,中国零售业正经历从高速增长的"增量时代"向以提质为核心的"存量时代"的深刻转型。中国连锁经营协会会长彭建真在开幕式上指出,将本届展会落地于消费活力强劲、数字经济发展领先的杭州,正是希望与这座城市同频共振,共同探寻行业高质量发展的清晰路径。"服务提质"不仅是应对消费分级趋势的策略,更是行业构建长期竞争力的核心引擎,其内涵深刻体现在效率、商品与场景的全面升级之中。4月15日,第二十六届中国零售业博览会(2026 CHINASHOP)在杭州国际博览中心隆重开幕。战略升维:服务提质是做强国内大循环的关键着力点2026CHINASHOP的主题紧密呼应了国家战略导向。今年召开的全国零售业创新发展大会明确指出,"零售业是"培育完整内需体系、做强国内大循环的关键着力点"。这一定位将零售业置于感知需求、创造需求、引导生产的核心枢纽位置。提升零售服务品质,直接关系到消费体验与意愿,是零售业发挥促消费关键作用的根本路径,也是行业从"以商品为中心"转向"以人为中心"、实现高质量发展的内在要求。效率之变:AI与机器人技术驱动全链路"价值深水区"实践展会上,以AI为代表的新质生产力已从"概念展示"全面走向"价值深水区"的实践。超过70%的技术展商带来了拥有成熟案例的智能零售解决方案,呈现出"全链路渗透"与"规模化部署"的鲜明趋势。从消费前端的AI导购与视觉识别,到运营中台的动态选品与智能补货决策,再到供应链后端的销量预测、库存优化与全程溯源,AI技术正在系统性重塑零售价值链条。特别值得注意的是,AI与硬件的加速融合,使得具身智能机器人、无人零售太空仓、智能叉车与仓储自动化设备,正从过去的示范应用走向广泛的商业部署,"人机协同"成为提升运营效率、优化顾客体验的必然选择。技术的价值最终作用于市场,通过提供更个性化的服务和创造沉浸式的购物场景,为消费者创造新的消费理由与愉悦感,从而直接激发并释放消费潜力。展会上,各类商用服务机器人及智能硬件解决方案集中亮相,标志着“人机协同”正成为零售基础设施。商品之变:从货架陈列到构建情感连接面对既理性又感性的新一代消费者,商品的价值逻辑正在被重构。本届博览会特设了清洁标签食品、超市现场加工食品、微醺经济及自有品牌、外贸优品等特色展区,精准捕捉了健康化、个性化与体验化的消费新主张。这些展区跳出了单纯的"卖货"逻辑,通过精心的场景化策展与深度互动体验,致力于帮助零售商与消费者建立超越交易的情感连接。同时,从浙江老字号到云南高原特色农产品,再到韩国潮流美妆,现场汇聚的多元化商品供给生态,精准覆盖了从日常刚需到情绪消费的全系列需求,生动展示了商业设施从传统的"空间租赁"向"场景运营与生态构建"转型的清晰路径。场景之变:打造融合社交与美学的"城市会客厅"线下商业空间正加速从单一的"售卖场所"转变为融合社交、休闲与文化美学的"城市会客厅"。为系统诠释这一趋势,本届博览会规划了"数字、高效、颜值、绿色、社交、种草"六大ZONE,集成了智慧零售技术、前沿商业设计、绿色节能解决方案与潮流商品。相关的设施设备创新精准响应了这一变革。零售餐饮设备紧扣"餐超一体化"趋势,实现全品类覆盖与智能化操作升级;商品陈列道具与照明设计迈向"场景化叙事"与"光谱营销",以光影塑造商品价值;商用冷链则通过数字化管理与节能技术,从"被动制冷"迈向"主动智控"。每一个细节创新,都在诠释如何通过场景赋能,为"服务提质"注入可感知、可沉浸的体验价值。展商通过精心设计的场景化展位,诠释如何将零售空间升级为提供沉浸式体验的“城市会客厅”。全球触达与思想碰撞,凝聚高质量发展共识本届博览会吸引了来自全球的专业买家团,国内多业态零售企业的决策层参会意愿同样强烈,彰显了其作为行业高端资源链接与前沿趋势洞察核心平台的价值。博览会同期举办了超过30场高端会议与活动,如"全零售AI火花大会"、"中国超市大会"、消费品渠道创新峰会等,聚焦AI技术落地路径、超市业态的下一个五年、全渠道变革等核心议题。会上发布的《CCFA金翼零售实践案例集》,为行业提供了从思想碰撞到实践参考的完整赋能。"服务提质"并非一句口号,而是中国零售业从规模扩张转向价值深耕的切实行动。第二十六届中国零售业博览会通过呈现前沿的技术、创新的商品与先进的模式,为行业构建了一个洞察趋势、分享实践、链接价值的枢纽。在"十五五"的新征程上,中国零售业正加速向品质驱动、服务驱动转型,为满足人民美好生活需要、促进经济持续健康发展绘制崭新蓝图。本届博览会举办日期为4月15至4月17日,在杭州这座创新活力之城,CHINASHOP正通过汇聚与展示最新的技术、商品与模式,持续激发行业创新、凝聚发展共识,为推动中国零售业在高质量发展的道路上行稳致远,注入澎湃动力。
丰田纺织将亮相 2026 北京国际汽车展

丰田纺织将亮相 2026 北京国际汽车展

以"和鸣•舒适新生"诠释未来出行新舒适上海2026年4月16日/美通社/ -- 2026 年 4 月 24 日至 5 月 3 日,第十九届北京国际汽车展览会(Auto China 2026)将在北京举行。丰田纺织(TOYOTA BOSHOKU)将第六次亮相北京国际汽车展,集中展示面向未来移动出行的最新技术与空间解决方案。本次参展,丰田纺织以"和鸣•舒适新生"为主题,围绕未来出行场景下的人、空间与技术融合,系统呈现对下一代汽车座舱空间形态的思考与实践。"和鸣",象征技术与产品在移动空间中的深度共鸣——结构、材料、智能与感知相互呼应、协同运作,也代表丰田纺织与产业伙伴之间基于信任与共创的协同创新,在多元技术与价值理念中形成和谐共振。"舒适新生",则体现我们对未来出行体验的重新定义:从满足基本乘坐需求,进化为融合智能化、情感化与健康关怀的生活空间。以人为本,让每一次出行不仅更高效,更加从容、安心与富有温度。未来移动空间概念集中呈现展会期间,丰田纺织将重点展出移动空间概念模型"LOUNZE+"。该概念以"将汽车从单一的移动工具,进化为生活空间的延伸"为设计理念,致力于为乘员带来兼具放松感与安心感的全新座舱体验。"LOUNZE+"通过座椅、门内饰、中央控制台等内装部件的联动设计,可在影音娱乐、舒适休憩等多种使用场景之间灵活切换,营造如同居家客厅般的空间氛围。在造型与材质上,概念模型采用温润的曲面设计与富有质感的材料搭配,呈现柔和而不失高级感的内饰风格。丰田纺织智能座舱模型LOUNZE+围绕移动空间概念模型"LOUNZE+",丰田纺织展示了多项面向未来的内饰技术,包括:该概念展品由丰田纺织(中国)有限公司、丰田合成(中国)投资有限公司、东海理化(江苏)汽车部件有限公司协同推进,并与华勤技术股份有限公司展开技术合作,共同完成开发。多主题展区呈现技术与可持续成果除移动空间概念模型外,丰田纺织还将围绕"全球智研""和鸣共创""量产臻品""可持续未来"等主题,分区展示多项产品和技术,全面呈共现公司在未来出行领域的技术积累与可持续发展实践。铂智7座椅展位信息丰田纺织2026北京车展展台设计图
热点回应丨别迷信,干细胞治疗并非“万能疗法”

热点回应丨别迷信,干细胞治疗并非“万能疗法”

近日,有报道称,安徽46岁男子花费21万元接受“人羊膜间充质干细胞”回输治疗后,发现所输注产品仍处于临床试验阶段,引发公众关注。什么是干细胞治疗?适用于哪些疾病?如何防范干细胞治疗被滥用?针对上述问题,科技日报记者4月15日采访了相关专家。第一问:涉事“人羊膜间充质干细胞”为何物?干细胞因其独特功能被医学界称为“万用细胞”。上海海洋大学水产与生命学院教授杨光华介绍,干细胞治疗是一种利用干细胞自我更新及多向分化潜能的前沿生物医学技术。它通过修复受损组织、调节机体免疫、抑制炎症反应等机制,治疗传统方法难以攻克的疾病。“人羊膜间充质干细胞”属于间充质干细胞的一种。杨光华解释,该细胞源自新生儿胎盘羊膜组织中的纤维细胞层,经体外分离、扩增后可制备成干细胞制剂。与传统需现配现用的制剂不同,此类产品可制成“现货型”冻存制剂,复苏后无需洗涤即可静脉输注,虽在临床应用上具有一定便捷性,但其安全性与有效性仍需严格的临床试验验证。第二问:干细胞治疗能否被视作“万能疗法”推广?杨光华强调,干细胞治疗绝非包治百病的“万能疗法”。目前,该技术主要适用于部分难治性疾病,且必须在严格的临床试验监管框架下进行。适用范围主要包括血液系统疾病(如白血病、淋巴瘤的造血干细胞移植)、部分免疫系统疾病、神经系统退行性疾病(如帕金森病)以及部分肿瘤和呼吸系统危重症等。在我国,干细胞治疗实行“双轨制”监管模式:一是按照药品审批路径,由企业向国家药监局药品审评中心提交新药临床试验申请;二是按照医疗技术路径,由医疗机构主导临床研究项目并实行备案管理。数据显示,我国干细胞药物研发正驶入快车道。截至2026年3月31日,国内已有100家企业的222款干细胞新药获得受理,其中91家企业的185款药物进入临床试验阶段。尽管新增项目适用范围还覆盖了缺血性脑卒中偏瘫、慢阻肺、膝骨关节炎等多个方向,但杨光华提醒:“其疗效因病种及个体差异而不同,且绝大多数仍处于临床研究阶段,安全性和有效性尚需大规模临床数据支撑。将干细胞治疗吹嘘为‘包治百病’的神药是极其危险且不负责任的,公众应保持高度警惕。”第三问:如何防范干细胞治疗沦为骗钱工具?面对市场上层出不穷的乱象,杨光华认为,筑牢法律与监管防线是核心。即将于今年5月1日正式施行的《生物医学新技术临床研究和临床转化应用管理条例》提供了强有力的法治保障。该条例确立了“备案+审批”双轨监管体系,明确要求临床研究机构须为三级甲等医院,严禁向受试者收取费用,研究数据须保存30年以上,对未经批准擅自开展转化应用的机构将依法严惩。条例被业内人士称为“最严合规生死线”,有望推动行业从无序向规范化转型。但此举并非要扼杀创新,而是倒逼企业沉下心来做真研究、好产品,让真正安全有效的技术惠及患者。其次,加强公众科普、提升防范意识刻不容缓。杨光华建议,公众应通过权威媒体了解干细胞治疗的真实原理与阶段局限,破除“万能疗法”迷信;在接受相关治疗前,务必通过国家药监局官网查询干细胞药品的审批状态,任何“国家项目”“权威合作”等宣传噱头都不能替代官方正式批文。同时,社区和家庭需加强对老年人群体的定向宣教,该群体是此类诈骗案件的主要受害对象。最后,专家提醒,选择正规渠道至关重要。接受干细胞治疗,务必选择经国家批准、具备相应资质的三甲医疗机构,并在充分知晓治疗科学依据与潜在风险后,做出审慎决策。
正听丨鼓噪举报涉华科研合作,这个“特设委”疯了

正听丨鼓噪举报涉华科研合作,这个“特设委”疯了

日前,美国国会众议院“中国特设委”在其官网设置所谓“吹哨人”举报邮箱,并公然鼓噪美国学者、科研人员和其他专业人士举报与中国国防和工业基础相关实体的科研合作。对此,我国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示,这个所谓的“特设委”打压遏制中国已经到了疯狂的地步。说它“疯狂”,确实毫不为过。“中国特设委”在社交媒体宣称,需要举报信息的原因是其严重担忧“研究安全漏洞”以及对华合作“带来的风险”,并专门举了一个例子——美国华盛顿大学和得克萨斯农工大学的教职员工,与被列入美国商务部实体清单上的中国研究机构的科研人员,联合发表了几篇论文。这表明,“中国特设委”的目标,是要彻底断绝已遭美国制裁打压的、中国最重要的一些研究机构与美方的科研合作,因为联合发表论文,这种最基础的合作形式,也已经达到了举报标准。毫无疑问,“中国特设委”将合作发表论文视作“风险”“漏洞”荒谬至极。事实上,即使是美国的出口管制法规,也设有明确的“基础研究豁免”条款:在基础研究过程中产生或作为其结果的技术或软件,且打算公开发表的,不受出口管制法规管辖。按照该条款,美国研究人员完全可以与实体清单上的中国机构开展基础研究合作和发表论文。历史证明,鼓噪举报涉华科研合作,是“中国特设委”正在打开的“潘多拉魔盒”,必将反噬美国科研体系与创新活力。2018年至2022年,美国政府曾实施所谓“中国倡议”,大范围调查与中国有联系的美国研究人员。根据《美国国家科学院院刊》发表的相关论文,“中国倡议”促使大量来自中国的科学家离开美国,从2018年到2021年人数增长75%。而美国国家经济研究局的一篇报告则指出,美国国立卫生研究院(NIH)对中美科研合作的调查行动导致相关领域的科研产出下降,危害美国乃至全球科学进步。需要警惕的是,“中国倡议”在有美国专业司法机构进行调查的情况下,仍炮制了许多冤假错案。据《麻省理工科技评论》统计,至2021年底,美国司法部根据“中国倡议”起诉的美国研究人员和机构中,只有大约四分之一被定罪。而“中国特设委”通过同行举报征集线索,所得信息的真实性根本无法得到保证,只会使更多的美国研究人员无辜受过,给更多的美国科学家带来无妄之灾。说到举报,不得不令人想起,上世纪五十年代美国“麦卡锡主义”对科学界的侵蚀。不少美国科学家因被举报“与共产主义者有关联”,而遭受无端调查和政治迫害,科研工作被严重扰乱甚至惨遭终结。例如,1953年,美国著名免疫学家埃尔文·卡巴特申请资助被拒,已有资助也被NIH终止,究其原因是多年前曾被一名“匿名线人”举报;1954年,美国“原子弹之父”奥本海默也因遭到举报而被撤销安全许可。尽管大多数举报内容最终被证实为“子虚乌有”,但其带来的恶果——美国科研生态的恶化,却已难以挽回。总之,鼓噪举报涉华科研合作,只会成为一场美国“自我伤害”的悲剧。“中国特设委”的美国议员们需要从历史中吸取教训,而不是重蹈历史覆辙。
提前近两个月!“爱达・花城号” 将于11月交付

提前近两个月!“爱达・花城号” 将于11月交付

陆晓青 科技日报记者 王春4月16日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司(以下简称外高桥造船)与爱达邮轮联合宣布,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将于2026年11月6日正式交付,较原计划提前近两个月。交付后,“爱达·花城号”将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季,致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。在中船集团的统筹指导下,外高桥造船攻克了建造周期大幅压缩带来的多工种交叉并行作业的多重挑战,以数智技术深度赋能邮轮建造,全面推进设计、生产、仓储、质量管控、项目管理等全流程迭代升级。相较于首制船“爱达·魔都号”,项目整体建造效率显著提升20%。今年3月20日,“爱达·花城号”在外高桥造船顺利出坞,全面进入码头调试阶段。截至目前,项目总进度达96%,其中内装工程完成87%,调试工作完成76%,多个关键节点均提前完成,计划于5月中旬出海试航。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”“爱达·花城号”全长341米,总吨位达14.19万,拥有2130间客房和套房,满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全,拥有26间各具特色的餐厅及酒吧、可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等,充分满足不同年龄段宾客的需求。作为国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。“爱达·花城号”的船体造型更为修长优美,中庭面积扩大一倍,内饰融合新艺术风格,以“花卉”为设计主线贯穿全船,呈现自然秀美的空间布局,为宾客营造更为轻松惬意的度假氛围。同时,“爱达·花城号”将搭载更先进的智能科技,舱房与公共区域引入智能交互功能,为宾客带来“更科技”的度假体验。交付前,外高桥造船将协助运营方开展运营筹备工作,包括协助艺术品、酒店用品、医疗设备、技术耗材、IT设备及备品备件等船东供应品登船;安排船员提前登船,在厂内及邮轮上工作、生活有序开展,为船员培训提供支持,确保船员能在商业运营前充分熟悉使用邮轮各项设备及区域功能。
正听丨鼓噪举报涉华科研合作,这个“特设委”疯了

正听丨鼓噪举报涉华科研合作,这个“特设委”疯了

日前,美国国会众议院“中国特设委”在其官网设置所谓“吹哨人”举报邮箱,并公然鼓噪美国学者、科研人员和其他专业人士举报与中国国防和工业基础相关实体的科研合作。对此,我国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示,这个所谓的“特设委”打压遏制中国已经到了疯狂的地步。说它“疯狂”,确实毫不为过。“中国特设委”在社交媒体宣称,需要举报信息的原因是其严重担忧“研究安全漏洞”以及对华合作“带来的风险”,并专门举了一个例子——美国华盛顿大学和得克萨斯农工大学的教职员工,与被列入美国商务部实体清单上的中国研究机构的科研人员,联合发表了几篇论文。这表明,“中国特设委”的目标,是要彻底断绝已遭美国制裁打压的、中国最重要的一些研究机构与美方的科研合作,因为联合发表论文,这种最基础的合作形式,也已经达到了举报标准。毫无疑问,“中国特设委”将合作发表论文视作“风险”“漏洞”荒谬至极。事实上,即使是美国的出口管制法规,也设有明确的“基础研究豁免”条款:在基础研究过程中产生或作为其结果的技术或软件,且打算公开发表的,不受出口管制法规管辖。按照该条款,美国研究人员完全可以与实体清单上的中国机构开展基础研究合作和发表论文。历史证明,鼓噪举报涉华科研合作,是“中国特设委”正在打开的“潘多拉魔盒”,必将反噬美国科研体系与创新活力。2018年至2022年,美国政府曾实施所谓“中国倡议”,大范围调查与中国有联系的美国研究人员。根据《美国国家科学院院刊》发表的相关论文,“中国倡议”促使大量来自中国的科学家离开美国,从2018年到2021年人数增长75%。而美国国家经济研究局的一篇报告则指出,美国国立卫生研究院(NIH)对中美科研合作的调查行动导致相关领域的科研产出下降,危害美国乃至全球科学进步。需要警惕的是,“中国倡议”在有美国专业司法机构进行调查的情况下,仍炮制了许多冤假错案。据《麻省理工科技评论》统计,至2021年底,美国司法部根据“中国倡议”起诉的美国研究人员和机构中,只有大约四分之一被定罪。而“中国特设委”通过同行举报征集线索,所得信息的真实性根本无法得到保证,只会使更多的美国研究人员无辜受过,给更多的美国科学家带来无妄之灾。说到举报,不得不令人想起,上世纪五十年代美国“麦卡锡主义”对科学界的侵蚀。不少美国科学家因被举报“与共产主义者有关联”,而遭受无端调查和政治迫害,科研工作被严重扰乱甚至惨遭终结。例如,1953年,美国著名免疫学家埃尔文·卡巴特申请资助被拒,已有资助也被NIH终止,究其原因是多年前曾被一名“匿名线人”举报;1954年,美国“原子弹之父”奥本海默也因遭到举报而被撤销安全许可。尽管大多数举报内容最终被证实为“子虚乌有”,但其带来的恶果——美国科研生态的恶化,却已难以挽回。总之,鼓噪举报涉华科研合作,只会成为一场美国“自我伤害”的悲剧。“中国特设委”的美国议员们需要从历史中吸取教训,而不是重蹈历史覆辙。
增长5.0%!一季度国内生产总值334193亿元

增长5.0%!一季度国内生产总值334193亿元

在4月16日国新办举行的新闻发布会上,国家统计局副局长毛盛勇介绍,一季度国民经济实现良好开局。初步核算,一季度国内生产总值334193亿元,按不变价格计算,同比增长5.0%,比上年四季度加快0.5个百分点。分产业看,第一产业增加值11941亿元,同比增长3.8%;第二产业增加值116135亿元,增长4.9%;第三产业增加值206117亿元,增长5.2%。从环比看,一季度国内生产总值增长1.3%。值得一提的是,一季度,农业(种植业)增加值同比增长3.7%;全国规模以上工业增加值同比增长6.1%,比上年四季度加快1.1个百分点。其中,装备制造业增加值同比增长8.9%,高技术制造业增加值增长12.5%。不仅是农业生产形势较好,工业生产增长较快,固定资产投资也平稳增长。一季度,全国固定资产投资(不含农户)102708亿元,同比增长1.7%,上年全年为下降3.8%;扣除房地产开发投资,全国固定资产投资增长4.8%。封面新闻丨第40个教师节,致敬这些良师益友亮点纷呈 氛围感拉满!2024年国家网络安全宣传周开启
提前近两个月!“爱达・花城号” 将于11月交付

提前近两个月!“爱达・花城号” 将于11月交付

陆晓青 科技日报记者 王春4月16日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司(以下简称外高桥造船)与爱达邮轮联合宣布,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将于2026年11月6日正式交付,较原计划提前近两个月。交付后,“爱达·花城号”将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季,致力于为国内外宾客打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。在中船集团的统筹指导下,外高桥造船攻克了建造周期大幅压缩带来的多工种交叉并行作业的多重挑战,以数智技术深度赋能邮轮建造,全面推进设计、生产、仓储、质量管控、项目管理等全流程迭代升级。相较于首制船“爱达·魔都号”,项目整体建造效率显著提升20%。今年3月20日,“爱达·花城号”在外高桥造船顺利出坞,全面进入码头调试阶段。截至目前,项目总进度达96%,其中内装工程完成87%,调试工作完成76%,多个关键节点均提前完成,计划于5月中旬出海试航。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”“爱达·花城号”全长341米,总吨位达14.19万,拥有2130间客房和套房,满载可容纳5232名宾客。全船设施配备齐全,拥有26间各具特色的餐厅及酒吧、可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等,充分满足不同年龄段宾客的需求。作为国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。“爱达·花城号”的船体造型更为修长优美,中庭面积扩大一倍,内饰融合新艺术风格,以“花卉”为设计主线贯穿全船,呈现自然秀美的空间布局,为宾客营造更为轻松惬意的度假氛围。同时,“爱达·花城号”将搭载更先进的智能科技,舱房与公共区域引入智能交互功能,为宾客带来“更科技”的度假体验。交付前,外高桥造船将协助运营方开展运营筹备工作,包括协助艺术品、酒店用品、医疗设备、技术耗材、IT设备及备品备件等船东供应品登船;安排船员提前登船,在厂内及邮轮上工作、生活有序开展,为船员培训提供支持,确保船员能在商业运营前充分熟悉使用邮轮各项设备及区域功能。