2026商业航天论坛：火箭批量制造、星座智能管理与天地融合应用

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据上海证券报相关报道，11月9日凌晨，长征十二号运载火箭成功将卫星互联网低轨29组卫星送入预定轨道；同日在武汉举行的2026商业航天论坛上，快舟航天宣布未来三年将完成50次以上发射，2027年实现可重复使用液体火箭首飞入轨及回收。报道指出，随着大规模卫星组网提速，商业航天正从单点技术突破向规模化制造、智能化运营和商业化应用迈进，论坛讨论集中在火箭批量生产、星座智能管理、天地融合应用三个方向。报道另提到，11月9日商业航天概念走强，截至收盘顺灏股份、盛洋科技、苏州科达等涨停，力星股份、信维通信、天力复合等涨超10%。

火箭制造环节，报道援引中国航天基金会针对2026年全球航天发射与卫星的统计：截至11月6日的年度快照，全球已完成259次轨道发射、3688颗航天器入轨；截至10月末，全球在轨航天器达20661个，同比增长21.9%。中国航天科技集团商业火箭有限公司高松涛在论坛上表示，面对未来数千吨乃至万吨级的入轨需求，商业火箭必须走产业化发展道路，推动产品标准化、生产批量化、发射节拍化，形成高可靠、低成本、快周转的航天运输服务体系。快舟航天党委书记、董事长查雄权也谈到，商业火箭制造正借鉴汽车工业思路，通过模块化、标准化设计提高批量制造能力、降低成本；他透露快舟一号甲、快舟十一号两型火箭在手订单充足，未来三年计划继续加大研发投入与能力建设，推进新型运载火箭及可重复使用技术研发。报道引述业内人士看法，认为从高度定制化产品转向标准化制造、连续生产与稳定交付的过程中，发动机、关键零部件、配套材料及发射回收设施等产业链环节也将迎来新的需求。

星座管理方面，中国电科首席科学家王鹏毅认为，随着国网、千帆等大型星座建设推进，传统依靠地面预先制定计划的卫星管理方式已难适应大规模星座运行需求。他介绍，采用「一站多星」的测控管理方式可以节省运维成本、提高测控服务能力；星座运营需从单任务规划向智能化协同调度转变，针对上千颗卫星的周期性与突发性任务，要通过智能化任务规划、星地资源协调以及提升星上自主处理能力来提高运行管理效率。他还提到空间碎片带来的挑战：随着在轨卫星数量增加，碎片监测、碰撞预警及规避能力的重要性提升，我国商业化空间碎片监测预警服务仍有较大发展空间，未来可探索建设商业化监测预警体系。

应用端，中国工程院院士、武汉大学教授姜卫平认为，人工智能与时空信息技术融合，将推动空间信息服务从数据获取和状态描述向实时分析、动态预测和辅助决策拓展；报道举例，发生自然灾害后，卫星不仅要及时发现异常，还需通过智能分析让数据更快转化为可用于决策的信息。中国信科集团党委委员、副总经理陈山枝提出，未来6G网络将从以地面为主的平面网络向天地融合的立体网络发展，服务对象由人和设备进一步拓展至各类智能体；无人机、智能网联汽车、机器人等新型应用对广域连接、持续在线和数据传输提出新要求。论坛现场还签署了湖北省太空装备中试服务平台合作协议，烽火通信、高德红外等上市企业参与共建，推动卫星平台、核心载荷、星载智能等领域技术成果向工程化、产业化迈进。

以上为该报道涉及的主要事实信息。文中统计数字、专家观点与产业判断均引自原报道及其采访对象，本刊不作认定，也未补充原报道之外的事实、背景或结论。报道作者为荆淮侨、丁鹏。

信息来源：上海证券报｜原报道发布时间：2026-11-09 23:31:25｜原文链接：https://view.inews.qq.com/a/20261109A0DKI200?scene=news-skill。本文依据原报道公开信息编译整理，事实、数据与引语均以原报道为准。

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