产业观察

希尔顿集团近日宣布将旗下生活方式品牌“希尔顿探泊”（Tempo by Hilton）引入中国，首批落地厦门、北京、成都等地。这标志着希尔顿在华完成了五大生活方式品牌的布局，并计划在未来几年内实现该板块数量翻倍。探泊瞄准的是追求设计感但拒绝华而不实溢价的“现代成功人士”，通过取消冗余服务、打造全天候社交大堂，试图在竞争激烈的中高端市场撕开缺口。探泊的核心竞争力在于解决了生活方式酒店难以规模化复制的痛点。通过与专业设计公司研发标准样板，探泊将原本“一店一设计”的精品模式转化为可快速复制的体系。这种“轻量化”策略不仅降低了造价，还通过“日咖夜酒”的运营模式提升了公共区域坪效，旨在向投资人证明：生活方式酒店既能讨好年轻消费者，也能实现快速回本。在希尔顿内部，探泊肩负着承上启下的战略任务。它既要接住从希尔顿欢朋溢出的高端客流，又要填补品牌矩阵中“中高端生活方式”的空白。然而，这也意味着探泊需要与自家的希尔顿花园争夺溢价空间，甚至可能分流希尔顿逸林的投资意向，在集团内部面临资源与客群的重新分配。外部竞争同样惨烈。在国际阵营中，探泊需直面拥有先发优势的万豪AC酒店；在本土市场，则要应对亚朵、漫心等品牌的围剿。本土品牌在规模、成本控制及对中国消费者审美的把握上占据先机。探泊若想突围，必须在品牌心智尚未固化前，证明自己比本土品牌更具性价比，比国际竞品更懂中国新中产。尽管探泊被寄予厚望，但复刻“欢朋”神话的可能性极低。欢朋的成功源于2014年的市场空白期以及与锦江国际的深度绑定，而如今的探泊面对的是一个供给过剩的红海市场，且缺乏强有力的本土盟友。探泊不必成为第二个欢朋，其真正的使命是成为希尔顿体系内成功的大众生活方式品牌，但这需要其在产品力与回报模型上经受住挑剔的投资人与消费者的双重考验。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

AI浪潮正在重塑PCB（印刷电路板）行业的增长逻辑，将其从传统的“电子产品之母”推向半导体级精密制造的新高度。据Prismark预测，全球PCB产值将在2030年突破1200亿美元，而AI PCB市场正以32.6%的复合增速狂飙，是行业平均增速的4倍。这一增长并非简单的量增，而是由英伟达H100到Rubin Ultra平台演进中，PCB层数从18层向78层甚至100层+的非线性跃迁所驱动。AI服务器对PCB性能的要求引发了覆铜板（CCL）材料的代际升级。随着信号速率从112G向224G/1.6T跃迁，材料体系正沿M7→M8→M9路径快速迭代，M9级材料的单价较M6级提升了2.5-3倍。与此同时，上游的铜箔、玻纤布和树脂也在同步升级，HVLP4/5超低粗糙度铜箔和石英Q布的供需缺口正在扩大。这种材料端的变革，直接拉高了产业链的价值中枢。在制造工艺上，为了应对800G/1.6T光模块对15μm/10μm线宽的极致要求，行业正经历从减成法向改良半加成法（mSAP）的切换。mSAP工艺通过预制超薄铜箔基板替代化学沉铜，不仅将材料利用率从50%提升至90%，更使毛利率从传统HDI的20-25%跃升至40-50%以上。这一工艺变革标志着PCB制造精度已逼近IC封装水平，大幅提升了行业壁垒。AI带来的技术复杂度提升，直接引爆了专用设备的结构性扩张机会。钻孔设备作为价值量最大的单一环节，因AI服务器层数倍增及M9材料的高硬度特性，钻针消耗量呈指数级增长。国内龙头大族数控在钻孔设备领域占据全球约50%的市占率，并正加速超快激光钻孔设备的国产替代。曝光设备方面，LDI（激光直接成像）需求激增，芯碁微装凭借MAS6P系列设备以约18%的全球市占率超越以色列Orbotech，成为全球最大PCB直接成像设备商。电镀与检测设备同样迎来量价齐升。mSAP工艺要求铜厚均匀性控制在±5%以内，东威科技推出的水平镀三合一设备打破了德国安美特的垄断，已获沪电股份等头部客户订单。而在检测端，随着线路微缩至15μm，高分辨率AOI和3D检测成为刚需。尽管层压设备目前仍被德国BÜRKLE和Lauffer垄断，国产化率几乎为零，但其巨大的替代空间使其成为最具长期价值的潜在标的。纵观全产业链，PCB行业呈现典型的“微笑曲线”特征，利润向上下游集中。中游制造环节虽然中国大陆产值占比高达57%，但多集中于中低端领域，竞争激烈。而在AI服务器PCB这一高端赛道，大陆企业已在HDI领域实现超车，生益科技更是成为大陆唯一通过英伟达M9认证的CCL厂商。随着AI算力需求的持续爆发，掌握核心工艺与设备技术的厂商将在这场半导体级的精密制造竞赛中占据主导地位。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

2026年世界杯虽已落幕，但小红书斥巨资购入转播权的战略意图已清晰显现：这不仅是一次流量狂欢，更是一场旨在打破平台“女性主导”固有标签的结构性突围。数据显示，世界杯期间小红书直播在线人数较赛前暴涨55倍，打破平台历史峰值；观播用户中男性占比从小组赛的60%攀升至1/8决赛的80%，成功实现了用户结构的“撕裂式”增长。这一波“脉冲式”流量，为小红书在上市倒计时前争取了宝贵的估值筹码。为了承接这泼天的富贵，小红书并未止步于单纯的赛事转播，而是试图通过“社区+赛事”的差异化打法建立护城河。平台上线了由42人组成的解说团队，并推出了“球迷圈子”产品，吸引了超1000万用户加入。更关键的是，小红书宣布引入上海街超、贵州村超等12个省市地方足球联赛入驻，试图通过高频次、长周期的本土赛事内容，将世界杯带来的短期赛事流量沉淀为长期的社区资产，解决体育内容“断档”的难题。然而，数据繁荣的背后，小红书仍面临着“留人难”的严峻考验。尽管男性用户激增，但平台原有的精致生活方式调性与硬核体育内容存在天然的基因错位。行业观察指出，赛事流量具有明显的潮汐效应，一旦缺乏持续的强内容供给，这批被赛事吸引来的“被动流量”极易流失。此外，如何在引入男性内容（如体育、数码、汽车）的同时，不稀释原有的女性用户体验，避免社区氛围的割裂，是小红书运营层面的一大难题。从商业层面看，世界杯是小红书冲刺IPO前必须打出的一张明牌。长期以来，小红书依赖广告营收，增长空间逼近天花板，且电商基建相对薄弱。此次世界杯的投入，意在向资本市场证明其破圈能力和多元化商业潜力。但资本市场更看重的是持续稳健的变现能力，而非一时的流量脉冲。能否将流量转化为实际的商业收益，以及如何处理上市前夕面临的合规与治理挑战，才是决定其估值的关键。综上所述，世界杯为小红书打开了一扇通往“男性增量”的窗口，完成了用户结构优化的表层叙事。但要真正实现从“流量破圈”到“价值破局”的转型，小红书还需在产品逻辑、内容生态和商业化基建上苦练内功。只有当脉冲式流量褪去后，平台依然能保持活跃且多元的社区生态，这笔昂贵的版权投资才算真正完成了闭环。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

7月20日，网易游戏《天下》宣布息影22年的王祖贤成为其18周年品牌代言人。但这并非一次传统的明星代言，王祖贤本人并未露面，而是授权游戏方使用其20至30岁巅峰时期的形象，通过AI技术打造了一支名为《倩影》的短片，复刻了她塑造的聂小倩等经典角色。这一举动开创了一种全新的商业范式：退场的明星通过授权数字肖像，在无需真人参与的情况下实现商业价值。《天下》选择王祖贤，核心逻辑在于精准唤醒核心用户的情感记忆。该游戏的核心玩家群体为30至45岁，正是看着王祖贤电影长大的一代。她的经典荧幕形象本身就是一套完整的情绪资产，比任何当红流量明星都更能触动这批老玩家。品牌方将王祖贤的AI形象从广告片延伸至游戏内的数字NPC和专属时装，成功将情怀资产转化为可交互的游戏资产，为召回老玩家提供了强有力的情感钩子。与当红明星对AI授权的普遍警惕形成鲜明对比，退圈艺人正成为这一领域的先行者。张若昀等当红演员因担心形象被滥用、法律风险不明而纷纷拒绝AI贴牌。而退圈或年长的艺人，如吴启华、游本昌，则没有这份包袱。他们通过限定授权范围、保留内容审核权等方式，在拥抱技术红利的同时，最大限度地保护了自身形象，实现了一种“开放但设限”的理想合作模式。王祖贤的案例之所以被视为标志性事件，在于其开创的“单项目、限定化”授权模式。品牌方仅需支付一次建模成本，便可无限复用数字形象，大幅降低了沟通与制作成本。这种模式对拥有深入人心的经典形象的资深艺人极具吸引力，他们手握稀缺的肖像资源，自带情怀溢价，能够获得高额的合规授权费。然而，AI肖像权市场的另一面则极为残酷。在AI短剧爆发式增长的背景下，大量底层演员和新人正以极低的价格（甚至低至数百元）出售自己的肖像权，并可能签下包含终身、跨平台转售权利的霸王条款。他们的数字形象被批量生产、无限复用，却失去了对自身形象的控制权。这揭示了AI时代明星经济正在被改写的残酷现实：头部明星通过限定授权掌控议价权，而底层演员连被看见的机会都可能被AI剥夺。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

近日，一款来自中国的大模型产品在海外引发连锁反应。月之暗面推出的Kimi K3发布后，凭借多项技术突破迅速登顶相关榜单，甚至在华尔街引发了一场针对芯片产业的信任危机。费城半导体指数一周内下跌12.5%，多家投行下调AI芯片企业目标价，市场开始重新审视算力扩张时代的估值逻辑。希鸥网观察到，Kimi K3之所以引发行业震动，关键在于其实现了性能提升与成本控制的平衡。该模型参数规模达到2.8万亿，在Arena AI前端代码竞技场中以1679分超越多个闭源对手。与此同时，其单任务成本仅为0.94美元，约为同类产品的一半。这种“少算力、高产出”的表现，动摇了长期以来“高性能芯片决定一切”的市场叙事。Kimi K3的技术创新主要源于架构层面的优化。该模型采用了混合线性注意力机制和注意力残差结构，使KV缓存使用量减少75%，解码吞吐量最高提升6倍。同时，通过扩大MoE稀疏度，模型虽拥有896个专家模块，但每次推理仅激活16个，有效控制了计算资源。这些改进让整体训练效率提升了约2.5倍。在实测中，Kimi K3展示了较强的综合能力。从3D交互到游戏生成，从编码任务到复杂工程交付，该模型均能完成较高水平的输出。有开发者利用K3构建了CS:GO克隆游戏，仅花费约3.24美元。但也有测评者指出，K3在生成速度上存在短板，复杂场景下生成时间较长，部分任务效果不及Claude Opus等竞品。Kimi K3的定价策略也引发了市场关注。其输出价格为100元/百万tokens，远超国内同类产品，但与海外顶级模型相比具有价格优势。这种高定价并未阻碍用户涌入，反而因需求过大导致C端新用户订阅暂停。摩根士丹利分析师认为，这标志着国内大模型行业从低价竞争转向能力定价。希鸥网认为，Kimi K3的案例揭示了技术效率与商业价值之间的新平衡。当模型能够以更低成本完成更复杂任务时，传统以算力堆砌为核心的估值逻辑将面临重塑。对于创业者而言，关注技术架构创新和资源利用效率，而非单纯追求参数规模，或许能开辟更具竞争力的发展路径。从创业视角看，现金流管理是企业存续的基础。正如一位资深创业者所言，没有正向现金流的公司始终仰人鼻息。月之暗面通过技术优化降低了推理成本，同时凭借高定价获得了收入增长，这种“高定价-高收入-高研发”的正循环，为初创企业提供了可借鉴的商业模型：在保障核心能力的前提下，优先确保现金流健康，再追求规模扩张。颠覆式创新往往从主流市场忽视的边缘领域萌芽。Kimi K3的技术路线并未完全依赖顶尖芯片，而是通过架构创新实现性能突破，这与《创新者的窘境》中描述的颠覆式创新路径高度吻合——即从低端或边缘需求切入，逐步重构行业格局。创业者应警惕“成功的惯性”，避免被现有成熟模式束缚，主动探索那些看似“不成熟”却蕴含未来方向的技术方向。组织设计与人才管理同样关键。在创业初期，构建适配创新的柔性组织机制，而非简单复制成熟企业架构，能够更有效地支持技术突破。如管理原则所强调，每个人都需由具备可信度的高标准监督者来指导，且评估过程应坦诚透明。当团队能够围绕分歧进行高质量讨论并达成共识时，组织效率与创新活力将得到显著提升。对创业者而言，这既是挑战，也是建立核心竞争力的机会。2026人工智能+实战应用及产业创新论坛将于7月31日在南京举办，欢迎全国各地人工智能创业者报名。本文内容整理自网络，将同步发布在希鸥网创投联盟网站（希鸥网、AI联播网、斯贝瑞品牌资讯、华商资讯网、金鸥财经、锐CEO网、AEXNEWS美讯社、创新日报）。欢迎媒体合作、会议咨询、纳斯达克大屏等业务对接~ 如需修改或发布文章，请加微信号：sheisceo

科技日报记者 朱虹 通讯员 赵鹏飞黑龙江伊春市汤旺河旁，中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称“哈铁”）绥化工务段南岔路桥车间职工关立伟紧攥遥控器，一架无人机腾空而起，高清巡检画面实时传回终端屏幕，精准捕捉密林悬崖间的隐蔽水害隐患。这是哈铁运用科技手段开展汛期铁路隐患排查的生动一幕。6月以来，黑龙江进入主汛期，强对流天气多发频发。面对复杂严峻的防汛形势，哈铁依托无人机空中巡检、AI智能模拟实训两大抓手，搭建“空巡查隐患、实训强本领”的立体化防洪体系。“以前爬一座山要大半天，很多死角根本看不到。现在‘铁蜻蜓’飞一圈，情况全掌握了。”关立伟说。传统人工徒步巡查面临巨大挑战：大量危岩陡坡和行洪桥涵点位偏僻、地形复杂，山顶崖壁、桥墩水下部分更是长期观察盲区，严重制约了隐患“早发现、快处置”目标的实现。图片来源：哈铁家园微信公众号为破解这一难题，绥化工务段引入无人机。相较于传统巡查，无人机灵活机动、视野开阔、不受地形限制，作业效率提升75%以上，能轻松抵达人员难以攀爬的陡峭山体和桥墩水下盲区，清晰呈现边坡溜坍、排水不畅等潜在风险。依托无人机精细化巡检，工作人员可多角度拍摄比对可疑区域，精准标记隐患点位，明确病害位置、范围和风险等级。所有排查数据同步录入段级数据管理平台，构建起“发现—研判—处置—销号”的全流程闭环管理机制，实现隐患排查、整治、管控全链条数字化。目前，该段今年已累计排查处置百余处人工巡查难以发现的隐蔽隐患，彻底将传统巡检“死角”转化为可预警、可追溯、可管控的数字化安全防线。除了升级地面隐患排查手段，哈铁还聚焦汛期行车应急处置能力提升，依托智能模拟设备强化动车组司机实战化实训，筑牢高铁运行安全防线。在三棵树机务段动车运用车间模拟驾驶中心，动车组司机郑飞正在使用模驾设备进行应对强降雨操作实训。模拟驾驶舱还原了动车组列车在运行途中突遇暴雨天气，车体产生晃动的惊险瞬间。画面逼真，线路上水漫路肩。该车间主任于海跃站在监控大屏前，仔细分析工友们的处置过程，他告诉记者，“进入汛期，高铁遇强降雨等极端天气增多，我们立即调整‘场景’，‘制造’强降雨、水淹线路等多种极端天气，让高铁司机提前适应，提早熟练应对。”依托AI技术，该段将16台模驾设备升级为“联网版”，实现了实训场景实战化、实训考核自动化、结果运用信息化。动车组司机关鑫说：“这一设备不但能自动分析我的操纵，还能帮我找病症、定措施，每次实训都会累积成错题簿，方便我查缺补漏。”

科技日报记者 叶青 通讯员 彭永桂7月21日，中船广船国际联合中船贸易以线上远程签字方式，顺利向韩国海洋商业公司交付10800车LNG双燃料汽车运输船。这是我国交付的第四艘万车级汽车运输船，更是全球首艘配备光伏发电系统的万车级汽车运输船。我国交付的第四艘万车级汽车运输船。广船国际供图该船由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发，入级挪威船级社（DNV）和韩国船级社（KR），可在全球无限航区航行。船舶总长230米，垂线间长225.5米，型宽40米，采用燃油和天然气双燃料动力，船上配套搭载轴带发电机和200千瓦峰值功率光伏并网系统。按照每天日照时间5.5-7.0小时估算，该光伏发电系统发电量达到约1000度/日，节能降耗性能优异，在排放方面满足IMO Tier ⅲ标准，船上的天然气储量可满足全航程需求。全船设14层汽车甲板，其中9层为固定式甲板，5层为可升降式甲板。可用于装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车、重型卡车等车型，除装运车辆外还可以装运部分IMDG Code包装的危险货物。据悉，该船交付后将租赁给韩国现代物流有限公司运营，承担亚洲至东南亚、北美及欧洲之间的汽车贸易运输任务。

科技日报社2026年度“好记者讲好故事”网络遴选投票通道现已开启，7位优秀记者奋力践行“四力”、深耕科创宣传、努力讲好中国科技创新故事！点击文末链接或扫描二维码，为你心中的好记者、好故事投上一票！演讲题目：《记者的“笨”问题》张盖伦是科技日报社新闻部主任记者，从事采编工作12年，长期关注科技、教育、文化领域报道，多次参与重大主题报道，近六年五次获得中国新闻奖等国家级奖项。她将结合中国新闻奖系列报道二等奖获奖作品《院士口述·大国底气背后的故事》等重要采访经历，讲述老一辈科学家为党的科技事业倾尽一生的爱国情怀与奉献精神。演讲题目：《在地球尽头，遇见滚烫的南极精神》2025年11月，从事采编工作12年的毕文婷作为报社特派记者，全程跟踪报道中国第42次南极考察，累计产出65条科考Vlog、20篇中英文稿件、24期科普时报整版报道。她是本航次驻船时长最长的媒体人之一，历时近200天，总航程3.5万余海里，先后到访中山站、长城站，全程参与全球罕见的秋季普里兹湾综合调查，她记录了中国极地科考的甘辛，自己也从文字编辑转型全能融媒记者。冰海远航，纸笔镜头为伴，她将用融媒作品讲述大国科考人的坚守与热望。演讲题目：《践行“四力”，执笔致敬科研追光者》代小佩在科技日报社新闻部从事新闻采编工作8年，多次参与重大宣传报道任务，深耕中国科协、医疗健康、司法等重要跑口领域，曾获得第31届中国人大新闻奖、“新春走基层”先进个人等荣誉。她将结合多年跑口采访经历，分享记者如何践行“四力”，展现科研追光者的动人模样。演讲题目：《我追的那一束光》李均从业二十余年，横跨多媒介，曾在记者、编辑、制片人等多个岗位上发光发热，不断记录、报道着他作为记者遇见的好故事。他将讲述全国“最美科技工作者”徐洪杰从零开始、以31年韶华攻坚两大国之重器的故事。陈可轩（读者服务与信息部）

北京2026年7月22日/美通社/ -- 近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵 TÜV 大中华区（简称"TÜV莱茵"）在北京举办"全球智驾合规与落地实践"闭门研讨会。来自TÜV莱茵、中汽院智能网联科技有限公司（简称"中汽院智能网联"）、上海机动车检测认证技术研究中心（简称"上海汽检"）等机构的专家，与众多车企及智能驾驶系统提供商的研发、验证和法规认证负责人展开深入交流，共同探讨全球智能驾驶法规体系、合规路径、实操难点与落地案例，帮助企业规避合规风险，提升全球市场准入能力。TÜV莱茵举办"全球智驾合规与落地实践"闭门研讨会TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁李志涛TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁李志涛在致辞中表示："当前，全球智能驾驶正进入规模化落地的关键阶段，国内外智驾法规加速迭代，不同国家和地区在市场准入、认证和数据安全方面的要求差异显著。车企在车型量产和出海过程中，面临政策理解难、测试认证落地慢、全域合规体系难打通等挑战。依托逾百年的车辆检测认证经验与全球服务网络，TÜV莱茵举办本次研讨会，旨在消除政策、测试、认证和运营之间的信息壁垒，为中国车企的全球化布局提供坚实可靠的技术支撑。"聚焦全球法规迭代，精准拆解合规路径研讨会首日，TÜV莱茵大中华区交通服务技术专家林锐斌深度解读欧盟最新智驾法规体系，系统梳理WP.29、MVWG最新会议决议，详解ADAS辅助驾驶、ADS高阶自动驾驶及AI智能算法相关法规草案的更新要点、修订进度与落地时效，帮助企业精准把握欧盟法规迭代节奏，提前规避合规滞后风险。TÜV莱茵大中华区交通服务副总经理李由从全球视角系统梳理了主要汽车市场的智驾法规框架，帮助企业把握不同市场的合规要求。他通过介绍法国、丹麦、马来西亚、美国等国的立法实践，归纳了全球主要市场针对自动驾驶汽车的各类型监管模式，为中国自动驾驶汽车出口明确了前置准备工作的方向。TÜV莱茵自动驾驶全球业务负责人Rico BarthTÜV莱茵自动驾驶全球业务负责人Rico Barth以德国市场为例，深入探讨了欧盟L4高阶自动驾驶车辆准入与规模化落地路径，为与会企业提供了海外市场落地参考。他介绍，L4级自动驾驶系统进入欧洲市场的核心挑战，已从"技术可行性"转向"合规准入与规模化运营"，欧洲法规体系复杂，且涉及多方协同与全生命周期合规及部署。TÜV莱茵可从开发早期介入，提供法规梳理、差距分析、ODD和审批路线定义、安全论证与V&V验证策略构建、道路测试、数据合规、型式认证等支持，助力车企在欧洲市场实现可审批、可部署、可规模化运营。中汽院智能网联副总经理刘延则深入分析了"中国智驾法规最新发展"，为与会者呈现了中国智能驾驶法规体系的演进脉络与未来方向。深挖欧洲合规细则，破解出海道路交通法与数据风险针对企业出海欧洲的核心关切，研讨会设置了专项议题。TÜV莱茵大中华区交通服务高级项目工程师肖皓霏详细拆解了"欧洲道路交通法-辅助与自动驾驶篇"的核心条款与实操要点。她梳理了UNECE、欧盟与欧洲道路交通法的自动驾驶法规体系的关联，并以德国和英国为例，分析了自动驾驶在系统设计、测试、认证与运营等全生命周期阶段的合规要求。她还分享了欧洲道路交通法相关认证路径与TÜV莱茵可提供的全流程服务支持。TÜV莱茵大中华区工业服务与信息安全副总经理、网络安全专家郭方方聚焦"欧盟GDPR与数据法案合规要求"，为企业在欧洲市场的数据合规运营提供了清晰指引。TÜV莱茵大中华区交通服务高级项目工程师沈博与交通服务项目经理周爽共同分享了智能驾驶数据采集、处理与跨境传输中的合规实践经验。沈博系统介绍了智能驾驶欧洲路测数据采集中的GDPR合规要点及高额合规风险。他还分享了TÜV莱茵从采集前评估、采集中监管到采集后匿名化处理与传输审查的全流程服务以及项目实践经验，助力车企降低GDPR违规处罚与数据出境风险，建立可审计、可复制的合规数据闭环，支撑智能驾驶算法研发与欧洲市场落地。前瞻AI合规趋势，夯实安全管理体系研讨会次日，议题进一步延伸至AI合规、仿真测试与安全管理体系。TÜV莱茵大中华区电子电气产品服务AI研发经理唐伊铃带来"AI全球合规趋势解读及智驾领域的应用启示"，前瞻性地分析了人工智能监管趋势对智能驾驶产业的影响。上海汽检仿真实验室主任王观分享了"仿真可信度评估体系与可信度评估方法研究"的最新成果。TÜV莱茵大中华区交通服务高级项目经理倪娇围绕"SMS安全管理体系实施与审核实践"，系统讲解了智能驾驶安全管理体系的构建与审核要点，为企业建立系统化安全管理能力提供了方法参考。全链条合规赋能，护航中国车企全球化发展作为全球领先的技术服务商，TÜV莱茵针对智能互联交通领域，可提供覆盖智能驾驶产品出海全流程的技术支持，包括人才培养、法规解读和培训、全球准入服务，以及功能安全、网络安全及研发流程的独立审核和评估。同时，TÜV莱茵还可提供融合虚拟仿真、场地测试与公共道路测试的验证服务，以及覆盖网络安全防护、软件升级合规、数据合规及自动驾驶部署和全生命周期运营保障的综合解决方案，并提供德国纽博格林赛道测试等特色专项服务。未来，TÜV莱茵将持续提升检测技术能力、拓展全链条服务边界，通过体系化人才培养与前沿技术赋能，为汽车行业的高质量发展筑牢安全防线。

向难采资源要产量，向绿色开采要效益。日前，记者从中国煤科太原研究院获悉，该院参与完成的“稀缺优质遗煤及煤层气绿色智能开发关键技术与应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。长期以来，长壁综采一直是我国煤矿生产的主力军。然而，受地质条件和经济性限制，全国约有40%的煤炭资源因块段不规则、煤柱残留多等原因，无法布置长壁综采工作面。尤其是部分矿区在经过高强度开采和小煤窑整合后，大量不好开采的煤炭资源成为“呆滞煤”，难以回收。与此同时，传统开采带来严重的地表沉陷与矸石山堆积痛点问题，也亟需绿色智能开发方式解决。针对这些难题，中国煤科太原研究院打出了一套“组合拳”，从工艺体系、核心技术与成套装备三个维度进行了系统性创新，在短壁充填开采领域实现了多项“从0到1”的突破。一是首创工艺体系，团队攻克了全负压通风与短壁充填开采快速充填技术，形成了掘进、回采、充填一体化成套工艺，在回收煤炭的同时让矸石直接在井下“消化”，从源头上杜绝了矸石山的产生。图为中国煤科太原研究院研发的掘支运一体化快速掘进系统二是攻克智能内核，赋能“少人无人”。针对短壁充填开采设备“找不着北”、动作不协调的顽疾，科研人员攻克了高精度组合导航、自适应截割及运输轨迹控制等关键技术，为装备赋予“智慧大脑”，实现了设备在复杂环境下的精准定位与远程集中控制。三是打造国产重器，摆脱“进口依赖”。针对核心装备长期依赖引进的局面，项目组自主研制出国内首套以连续采煤机为核心的短壁充填开采成套装备。这套“钢铁军团”涵盖锚杆钻车、履带行走式液压支架、连续运输系统及梭车，融合了智能协同控制技术，真正实现了集掘进、开采、运输、充填、通风除尘、顶板控制于一体的全流程国产化替代。该成果的应用大幅提升我国煤炭资源回收率，有效缓解矿区生态环境压力，推动煤炭行业由“高产高效”向“生态环保”转型。目前，该技术已在多个矿区成功应用，标志着我国在短壁智能化开采领域已跻身世界前列。