产业观察

礼来口服小分子GLP-1RA药物orforglipron进一步证实其心血管及整体安全性

礼来口服小分子GLP-1RA药物orforglipron进一步证实其心血管及整体安全性

摘要:ACHIEVE-4: orforglipron迄今随访时间最长的3期研究显示可持续改善心血管代谢健康关键指标在ACHIEVE-4研究中, orforglipron 达到了主要研究终点,在与甘精胰岛素比较中证实非劣效性,MACE-4事件风险降低16%,MACE-3事件风险降低23%在一项预先设定的分析中,与甘精胰岛素相比,orforglipron全因死亡风险降低57%,显示出其具有更全面健康获益的潜力基于这些数据,礼来计划在第二季度末向美国食品药品监督管理局(FDA)提交orforglipron用于治疗2型糖尿病的上市申请。上海2026年4月17日/美通社/ --2026年4月16日,礼来公司宣布了3期临床研究ACHIEVE-4的积极顶线结果。该研究在伴有肥胖或超重且心血管风险升高的2型糖尿病成人参与者中,评估orforglipron对比甘精胰岛素的疗效与安全性。ACHIEVE-4是迄今orforglipron在2型糖尿病人群中开展的规模最大且持续时间最长的研究,在15个国家入组了超过2,700名参与者。研究显示,与甘精胰岛素相比,orforglipron达到了主要终点,即在主要不良心血管事件(MACE-4)风险方面非劣效于甘精胰岛素。该终点包括心血管死亡、心肌梗死、卒中,或因不稳定型及突发性胸痛住院。此外,治疗第52周时,orforglipron在糖化血红蛋白(A1C)和体重改善方面优于甘精胰岛素,并且这种获益在104周的治疗过程中持续维持。尽管未进行多重检验校正,orforglipron组的全因死亡风险显著低于甘精胰岛素组。声明:1.Orforglipron为研究中的药品,尚未在中国获批2.礼来不推荐任何未获批的药品/适应症使用"在七项3期研究中共纳入超过11,000名参与者,orforglipron已显示出一致的安全性和有效性,"礼来心血管代谢健康产品研发高级副总裁Thomas Seck博士表示,"ACHIEVE-4为这些证据增加了一个新的维度——即心血管安全性,以及在心血管风险升高的患者中观察到全因死亡风险降低。结合每日一次、且无需限制饮食饮水的用药便捷性,我们认为orforglipron有望成为2型糖尿病患者的一种重要的新治疗选择。"在该研究中,与甘精胰岛素相比,orforglipron使心血管死亡、心肌梗死、卒中或因不稳定型突发性胸痛住院的风险降低16%(风险比:0.84;95.0%置信区间:0.59至1.20),达到了预先设定的非劣效性判定标准(风险比95.0%置信区间上限 < 1.8)。[1]与甘精胰岛素相比,orforglipron全因死亡风险降低57%(风险比:0.43;95.0%置信区间:0.25至0.75;名义p值=0.002)。[2]orforglipron还在多个心血管风险因素方面显示出具有临床意义的改善,包括非高密度脂蛋白胆固醇、收缩压、甘油三酯以及高敏C反应蛋白(hsCRP)。[2]ACHIEVE-4顶线结果:Orforglipron甘精胰岛素主要终点首次发生MACE-4事件的时间i风险比= 0.8495.0%置信区间: 0.59至1.20iip = 0.336次要终点首次发生MACE-3事件的时间i风险比= 0.7795.0% 置信区间: 0.52至1.13p = 0.181第52周A1C较基线(平均8.22%)的变化iii-1.6 %-1.0 %估计治疗差异:-0.66 (95.0% 置信区间: -0.74 至 -0.58)p < 0.001第52周体重较基线(平均90.9 kg)的变化iii-8.8%(-8.1 kg)+1.7%(+1.4 kg)估计治疗差异:-10.42% (95.0%置信区间: -10.92至-9.93)p < 0.001额外预设分析
ThinkingAI 与 MiniMax 达成战略合作,共建企业级 Agent 平台

ThinkingAI 与 MiniMax 达成战略合作,共建企业级 Agent 平台

上海2026年4月17日/美通社/ -- 美国西部时间 2026 年 4 月 16 日下午,ThinkingAI(原 ThinkingData / 数数科技)在美国硅谷计算机历史博物馆举办新产品 Agentic Engine 发布会,并正式公布 ThinkingAI 与 国内头部通用人工智能企业 MiniMax 达成战略合作关系。双方将携手共建企业级 AI Agent 平台,后者将作为 Agentic Engine 私有化部署的模型底座。ThinkingAI与Minimax战略合作过去十年,ThinkingAI 服务了 1500+家企业客户,接入超过 8000 款应用,积累了大量行业方法论和各类业务的 AI 应用场景,这些能力都被编码为 Agentic Engine 中能被直接调用的 Skills,使得企业不用从零起步,直接站在十年经验之上。作为全球领先的通用人工智能企业,MiniMax 自主研发了一系列多模态通用大模型与 AI 原生产品,在复杂编程任务、多模态内容创作、自动化任务处理等核心维度具备行业领先的技术实力。目前,MiniMax 已为全球超 2.36 亿个人用户,以及超过100个国家及地区的企业客户和开发者提供服务,是全球商用落地最成熟的大模型厂商之一。准确理解业务意图、正确调用工具、稳定执行长程任务——这些大模型能力,从根本上决定了行业方法论能否快速落地,创造可持续的业务价值。MiniMax 领先的大模型能力,为 Agent 提供了理解意图、生成策略的坚实基础。双方的携手合作,让最前沿的模型能力通过 Agentic Engine,深度嵌入到企业的核心业务流程,在真实场景中持续验证与迭代,加速模型能力的进化,形成"从场景到模型、从模型到价值"的正向循环。发布会现场照片AI 发展至今,技术能力趋于成熟,场景需求日益清晰,但企业关注的始终是如何让技术价值从理论走向现实。ThinkingAI 与 MiniMax将携手推动这一目标,从"帮企业用好数据",到"帮企业用好 AI",让每一家企业都拥有自己的 AI Agent 团队。路虽远,行则将至。邀你共同见证 Agent 时代的星辰大海。4 月 22 日下午 13:30,上海漕河泾会议中心,ThinkingAI 将现场揭晓 Agentic Engine 更多能力与应用实践,点击链接,立刻报名!https://fs80.cn/tja942
海上风电有了“定海神针”,“绿电不稳”世界难题得以破解

海上风电有了“定海神针”,“绿电不稳”世界难题得以破解

科技日报记者 张晔 通讯员 李堃风一吹、太阳一照就能发电,风电光伏早已成为“绿能先锋”。可你知道吗?它们发电时天生“不稳”,一遇到电网波动就容易“闹脾气”,酿成脱网等大事故。4月17日,我国自主研发的首个新能源并网稳定器在江苏盐城大丰正式投运,它让绿电也像火电、水电一样靠谱稳定。标志着我国在深远海风电规模化送出、高比例新能源电网安全运行领域攻克了关键技术瓶颈。为啥风电光伏“天生不稳”?秘密藏在发电机里。国网江苏电科院海上风电技术实验室主任刘建介绍,传统火电、水电机组有个巨大的旋转转子,如同高速运转的大飞轮,电网出故障时能靠惯性“顶上去”,牢牢稳住电压和频率。而风电、光伏靠电力电子设备并网,没有这种物理惯性,一旦电网电压、频率波动,很容易集体“罢工”,给电网安全带来大麻烦。随着能源转型加速,新能源占比越来越高,“稳定性弱、易受干扰”的短板愈发突出。在江苏,“十五五”期间新能源装机预计达1.72亿千瓦,占比超50%。尤其是深远海风电,远离陆地、环境恶劣,并网稳定性更是世界级挑战。为破解难题,国网江苏电力有限公司联合中国东方电气集团有限公司等单位,历时多年攻关,研发成功4.5兆瓦并网稳定器,安装在海上风电集群并网升压站内。它采用“电动机—发电机”双机组结构,海上风电先驱动电动机,再由电动机带动发电机同步并网,用机械结构给新能源补上“惯性短板”,赋予它传统发电机的稳定特性。运行数据显示,这台稳定器能有效隔离电气故障,避免新能源与电网互相干扰。它就像一道坚固的“缓冲墙”,一边承接波动的绿电,一边输出平稳电流,彻底解决深远海、沙戈荒等极端区域的新能源并网难题。这台“中国造”新能源稳定器投运,不仅解决了行业痛点,更为全球高比例新能源电网安全运行提供了“中国方案”。东方电气集团首席专家郑小康评价:“这一技术方案整体处于国际领先水平,它赋予了新能源‘主动支撑’电网的物理能力。”目前,国网江苏电力已全面启动百兆瓦级的新能源并网稳定器研发,可全方位解决新能源稳定性弱、波动性大的问题,为深远海风电、沙戈荒新能源大基地提供可靠并网方案,支撑我国新型能源体系建设。
给铜箔“织入周期纹理”  我科研人员攻克“不可能三角”

给铜箔“织入周期纹理”  我科研人员攻克“不可能三角”

铜箔作为集成电路互连线与锂电池集流体的核心基材,其性能直接影响AI算力设备及新能源系统的稳定性,兼具“工业神经”与“新能源血液”的双重战略属性。4月17日,记者从中国科学院金属研究所了解到,该所沈阳材料科学国家研究中心卢磊研究员团队与合作者通过一种全新的梯度序构微观结构设计,成功研发出兼具超高强度、高导电性与优异热稳定性的超级铜箔。相关研究结果于17日在国际学术期刊《科学》在线发布。长期以来,铜箔在强度、导电性与热稳定性之间存在此消彼长的困境,形成难以兼得的“不可能三角”。此次突破的核心在于一种全新的“梯度序构”微观结构设计。在电解沉积制备过程中,研究人员通过调控微量有机添加剂,在厚度仅10微米的厚铜箔(纯度99.91%)的纳米晶粒基体上,诱导形成了高密度、平均尺寸仅为3纳米的纳米畴。这些纳米畴沿厚度方向呈贫、富交替的周期梯度分布,像布料的经纬线一样“交织”在铜箔中。实验检测显示,该梯度序构纳米畴铜箔的拉伸强度高达900兆帕,远超常规铜箔的强度极限。同时,其导电率保持在90%IACS(即国际退火铜标准的90%),较同等强度的传统铜合金提升约2倍。此外,该材料表现出极佳的热稳定性,室温放置半年后性能无衰减,成功破解了高强度与高导电难以兼得的行业瓶颈。研究表明,纳米畴与基体呈半共格界面,既能有效钉扎晶界抑制晶粒长大,又因对电子散射作用微弱而确保了高导电性。值得关注的是,该技术已具备工业条件下的连续化生产能力。该研究为高性能铜箔的制备开辟了全新的设计思路,也将为我国电子信息及新能源产业的底层材料升级提供战略支撑。封面新闻丨第40个教师节,致敬这些良师益友亮点纷呈 氛围感拉满!2024年国家网络安全宣传周开启
旧衣变新衣!我国攻克棉类废旧纺织品再生全链条技术

旧衣变新衣!我国攻克棉类废旧纺织品再生全链条技术

科技日报记者 吴纯新 通讯员 詹壮近日,武汉纺织大学展出了一件科技感十足的牛仔风格时装:全球首套以棉类废旧纺织品为原料、全流程技术可持续的再生衣。该成果由武汉纺织大学王金凤团队与中国科学院化学研究所历时5年联合攻关完成,一举打破旧衣只能降级为拖布、填充料的传统路径,真正实现“纤维到纤维、织物到织物”的闭环循环。这件看似普通的衣服,背后是全球纺织业共同面临的废旧纺织品处理难题。我国每年产生约2600万吨废弃旧衣物,预计2030年达5000万吨,目前,综合回收利用率不足30%,73%以上被焚烧填埋,真正闭环循环利用的不到1%。传统物理回收法只能降级使用,化学回收法虽能平级再生,但长期来看仅涤纶实现产业化,棉类循环一直是世界性难题。实现棉类闭环再生,既是落实国家“双碳”目标和循环经济发展规划的必然要求,也能从源头保障我国纺织产业原材料安全。为破解这一行业痛点,王金凤团队构建了“组分分离+清洁纺丝+纺纱织造+可持续设计”的全链条技术路线。先通过低温蒸煮工艺完成废旧纺织品脱色与低比例涤纶去除,得到高纯度棉原料。在此基础上,攻克绿色纺丝难题:传统纺丝需十几个步骤、使用20多种化学试剂,能耗高、污染重,该团队创新采用离子液体法实现清洁纺丝,仅用一种试剂即可完成,且溶剂回收率高达99%以上,实现生产过程绿色闭环。“以分子级别将废旧棉纤维拆解再重构,最终得到的再生纤维在强度、色泽、手感上与原生棉纤维几乎没有区别。”王金凤说。同时,团队引入可持续设计理念,整件衣服采用单一材质,袖子、领口、腰围均可调节,适配不同身材与场景;支持部件DIY拼接,增强消费者与衣物的情感连接,延长使用寿命。目前,这项技术突破正加速走出实验室,已在天津建成中试线,与中国资源循环集团达成深度合作,共同推进技术产业化。“欧盟将于2030年实施纺织品生产责任延伸制度,要求所有纺织品必须含30%以上的再生纤维,这对我国纺织出口企业既是挑战也是机遇。”王金凤表示,部分汽车内饰、包装等行业企业主动寻求合作,希望将再生材料应用于其产品中。据悉,该团队正在升级第二代再生衣技术。“计划在2030年前实现规模化应用,将我国棉类闭环循环比例翻一倍以上。”王金凤说。
全球最大船用风力旋筒助推系统发布

全球最大船用风力旋筒助推系统发布

17日,中国船舶集团第七二五研究所旗下青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司在大连发布全球最大船用风力旋筒助推系统。该系统是我国完全自主研发,已完成陆上全尺寸、全工况测试,标志着我国在高端船舶环保装备领域实现从跟跑到并跑乃至局部领跑的重大跨越,将为全球航运业的可持续发展提供切实可行的中国方案。在全球航运减排法规日趋严格、行业低碳转型迫在眉睫的背景下,风力辅助推进技术因其显著的即时减碳效果与经济效益,已成为船舶实现合规运营与降本增效的重要选择。中船集团七二五所副所长、双瑞环境董事长徐健介绍,此次发布的旋筒助推系统直径5米、高35米,是目前全球已完成陆基试验的尺寸最大的旋筒帆系统。其依托经典的马格努斯效应,可在航行中高效捕获风能,为船舶提供额外推力。测试数据显示,该系统最大推力超过355千牛,平均可为大型远洋船舶节省5%到25%的燃油消耗,并相应降低碳排放,帮助船东从容应对国际海事组织及欧盟碳排放交易体系等法规要求,兼具突出的环境与经济效益。中船集团七二五所双瑞环境总经理于江水介绍,为攻克这一“世界之最”的研发难题,项目团队依托大连雄厚的船舶工业基础,突破了一系列核心工程挑战。其中,自主研发的“两瓣式真空灌注成型”工艺,在保证产品高性能与轻量化(系统总重≤60吨)的同时,相比国际主流技术更具生产效率和成本优势。智能控制系统能根据实时风况与船舶状态自动优化运行,确保高效与安全,性能指标达到国际领先水平。全球最大船用风力旋筒助推系统(WAPS)在同期举办的“绿色脱碳技术研讨会”暨产品发布会上,美国船级社、法国船级社、中国船级社、挪威船级社等多家国际权威机构现场为产品颁发认证证书。双瑞环境现场与大连海能、香港明海签署了合作协议,加速该技术的商业化落地进程。该系统的成功研制,不仅打破了国外公司在大型旋筒帆领域的技术壁垒,更使得双瑞环境形成了覆盖船舶全链条的环保产品线。
中国核电总装机容量达1.25亿千瓦,稳居世界第一

中国核电总装机容量达1.25亿千瓦,稳居世界第一

4月17日,中国核能行业协会正式发布《中国核能发展报告2026》蓝皮书。蓝皮书显示,截至目前,我国商运核电机组达60台,在建核电机组36台,在建核电规模占全球一半以上,另有16台机组已获核准待建。核电装机规模持续快速增长,总装机容量达到1.25亿千瓦,稳居全球第一。希鸥网观察,2026年我国已开工2台核电机组,年内还将建成7台,继续保持在建规模全球领先的强劲态势。此次蓝皮书的发布,进一步印证了我国核电产业加速发展的良好态势。从商运、在建到核准待建,我国核电项目已形成梯次推进、接续发展的规模化格局。这不仅体现了国家在能源结构调整和“双碳”目标下的战略定力,也彰显了我国在核电技术、装备制造、工程建设和运营管理等方面日益增强的综合实�。希鸥网观察指出,中国核电的跨越式发展,是科技创新与产业协同深度融合的成果。随着三代核电技术“华龙一号”等自主化机型的规模化部署,以及小型堆、四代堆等前沿技术的持续突破,我国正从核电大国向核电强国稳步迈进。核电作为清洁、高效、安全的能源形式,在构建新型能源体系、保障国家能源安全中正发挥着日益重要的作用。蓝皮书还强调,未来我国将坚持安全第一、质量第一,积极有序推进沿海核电建设,加快关键核心技术攻关,推动核能产业链现代化升级,为实现“双碳”目标和经济社会高质量发展提供坚强能源支撑。(本稿件整理自网络公开报道,将同步发布希鸥网、创新日报、锐CEO网、NasdaqLtd观察网、斯贝瑞品牌资讯、AI联播等网站,编辑:张多金,微信号:meisceo29,写稿、投稿咨询联系我。)
四川启动生猪龙头成本收益专项调查,为产业高质量发展提供数据支撑

四川启动生猪龙头成本收益专项调查,为产业高质量发展提供数据支撑

希鸥网观察,为全面掌握四川省生猪龙头企业的生产经营动态,探索建立针对龙头企业成本收益的专项调查机制,进而服务于生猪产业的高质量发展,四川省成本调查监审局于2026年3月中旬至4月初,深入新希望六合、德康集团、西南温氏等多家省内生猪龙头企业开展了专题调研。据悉,此次调研采取了座谈交流与实地走访相结合的方式。调研团队围绕企业生猪产能优化、产业链布局、智慧养殖推进以及降本增效措施等核心议题进行了深入交流。重点了解了饲料原料价格上涨对生猪养殖环节的传导影响,以及企业在当前市场环境下生产经营所面临的实际困难。同时,调研组就建立生猪龙头企业成本收益专项调查机制的必要性与可行性,向企业详细讲解了调查的目的、范围及具体指标设置,并广泛听取了各龙头企业关于参与机制建设的意向、实际需求及相关意见建议。希鸥网观察指出,四川将以此次专题调研为契机,扎实推进生猪龙头企业成本收益专项调查工作。未来将强化对调查数据的深度分析,及时、准确地反映生猪产业的运行情况,旨在为生猪市场的宏观调控、产业的稳定发展以及民生供给的保障提供高质量的数据支撑。(本稿件整理自网络公开报道,将同步发布希鸥网、创新日报、锐CEO网、NasdaqLtd观察网、斯贝瑞品牌资讯、AI联播等网站,编辑:张多金,微信号:meisceo29,写稿、投稿咨询联系我。)
场景创新:构筑产业竞争新优势的关键引擎

场景创新:构筑产业竞争新优势的关键引擎

随着新一轮科技革命和产业变革的加速演进,新技术、新产业、新业态、新模式如雨后春笋般不断涌现。在这一历史性关口,“十五五”规划纲要高瞻远瞩,部署培育壮大新兴产业和未来产业,明确提出“强化源头技术供给,加快构建应用场景和生态体系,培育更多支柱性先导性产业,构筑产业发展新优势”。希鸥网观察认为,场景作为连接技术与产业、打通研发与市场的核心桥梁,已然成为推动科技创新与产业创新深度融合的关键载体。它不仅是培育新兴产业的“沃土”,更是驱动传统产业转型升级的“强引擎”,对于加快构筑产业竞争新优势具有不可替代的战略作用。“十五五”时期,是我国加快建设现代化产业体系的关键阶段。从国内看,产业转型升级步伐加快,智能化、绿色化、融合化成为主流方向;从国际看,全球产业分工正在经历深刻调整。我国要深度参与全球产业分工与合作,就必须在巩固优势的同时,破除瓶颈、补强短板,在激烈的国际竞争中掌握战略主动。场景创新凭借其独特功能,正从多维度为构筑产业新优势创造宝贵契机。首先,场景创新有利于推动产业融合,释放“1+1>2”的乘数效应。对传统产业而言,场景创新的核心价值在于赋能其转型升级,推动新旧动能平稳转换。以智慧工厂、无人车间等数智化场景为例,它们的落地实施为传统制造业从粗放管理转向精细作业、从标准化生产转向柔性生产、从经验驱动转向数据驱动创造了有利条件。对新兴产业和未来产业而言,场景创新是加速其规模化发展的“催化剂”。通过开放标准化、示范性的应用场景,不仅能验证技术的可行性与商业价值,更能吸引上下游企业集聚,促进资本、人才、技术等要素的高效流通,从而加速产业规模化进程。在此基础上,场景建设打破了传统产业边界,推动新旧产业融合发展,为提升产业集群的协同创新效能奠定了坚实基础。其次,场景创新有利于充分发挥我国两大核心优势——完整的产业体系与超大规模市场优势。在供给侧,我国拥有全球最为完整的产业体系,门类齐全且规模优势突出。这为场景创新提供了多元化的实践沃土,使得应用场景能够从单一领域向多领域、多产业拓展延伸。在需求侧,我国消费市场潜力巨大、活力充沛。特定场景的应用能够充分释放消费者的潜在需求,为新技术、新产品、新业态留出足够的成长试错空间。同时,用户的反馈将加速产品和服务的迭代升级,有助于以新需求引领新供给、以新供给创造新需求,形成更高水平的供需动态平衡。再次,场景创新有利于突破技术瓶颈,抢占全球产业发展制高点。当前,全球产业竞争加剧,部分发达国家试图通过技术封锁等手段阻碍后发国家的产业发展。场景创新为多主体协同合作开辟了广阔空间,通过产学研用的深度融合,可以集中力量突破一批“卡脖子”难题,加快构建自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化产业体系。同时,以场景的规模化应用为基础,也能形成差异化的技术路径和产业生态,从而在国际规则制定和产业分工中争取更大话语权。希鸥网观察指出,场景的培育与应用必须立足产业发展实际,遵循客观规律,聚焦关键领域和关键环节精准发力。要通过推动场景资源开放,促进资源要素的公平高效配置,为加快培育发展新质生产力、构筑产业竞争新优势提供坚实支撑。具体而言,需着力破除壁垒,探索资源要素市场化配置机制。国有企业特别是中央企业拥有大量关键基础设施和行业数据资源,是场景供给的“富矿”。应充分发挥国有企业的示范引领作用,通过产业联盟、产业链融通发展等方式,带动社会资本广泛参与。同时建立配套激励机制,鼓励各类所有制企业开展充分的场景试验和市场竞争,形成开放共享、优胜劣汰的创新生态。要坚持因地制宜,立足产业基础培育特色场景。在拓展场景建设广度的同时,应防止同质化竞争和资源浪费。各地需立足自身资源禀赋,发挥区域比较优势,着力挖掘培育重点领域的特色场景,在差异化发展中打造核心竞争力。要强化制度供给,筑牢风险防控的坚实屏障。持续推进场景创新的健康发展,有赖于活力与秩序的动态平衡。需不断完善场景建设管理制度,建立容错纠错机制,为新技术、新产品、新业态的产业化应用营造良好环境。着力破解数据共享在权责分配等方面存在的问题,细化场景安全评估体系和合规要求,在确保安全有序的前提下,推动场景创新持续迸发活力。要完善要素保障,实现跨区域、跨部门的协同联动。针对我国场景资源和创新要素分布不均衡的现状,需建立资源统筹协调配置的常态化机制,整合科技、产业、金融等方面的政策措施,明确统一规则与共享标准,推动场景需求与创新要素的精准对接,更好释放场景创新应用的巨大潜力。(本稿件整理自网络公开报道,将同步发布希鸥网、创新日报、锐CEO网、NasdaqLtd观察网、斯贝瑞品牌资讯、AI联播等网站,编辑:张多金,微信号:meisceo29,写稿、投稿咨询联系我。)
澜湄号跨境专列与精品自驾西沙邮轮,中旅定义"五一"旅行新范式

澜湄号跨境专列与精品自驾西沙邮轮,中旅定义"五一"旅行新范式

北京和昆明2026年4月17日/美通社/ --乘"星光•澜湄号"赴五一之约:中老铁路上的跨境文旅新体验随着"五一"假期临近,中老铁路再度成为国内外游客出行焦点。作为承载"一带一路"倡议的国际黄金通道,中老铁路开通以来活力持续迸发,客流屡创新高,攀升的数据与升级的服务,书写着中老及东盟互联互通、文旅交融的新篇章。由中国旅游集团旗下中旅星光公司运营的中国首列高品质跨境旅游列车"星光•澜湄号",成为今年五一跨境游热门选择。该列车推出七天六晚中老星光秘境漫旅线路,从昆明出发跨越北回归线,串联西双版纳、琅勃拉邦、万象四座魅力之城,让游客沉浸式领略两国自然与人文精粹。旅程伊始,游客从"春城"昆明出发,在繁花盛景中告别城市喧嚣,到达神奇的西双版纳,感受热带雨林的神秘气息与少数民族的浓郁风情。列车穿越国境后,抵达世界"自然与文化"双遗产城市琅勃拉邦,游客可参与清晨僧侣布施活动;登顶普西山,俯瞰湄公河与南康河交汇的壮丽落日;探访光西瀑布,在喀斯特碧水青山间体悟自然之美;与大象漫步湄公河畔,实现人与自然和谐共生。旅程终站抵达老挝首都万象,这座素有"檀木之城"美誉的古城,庙宇错落、佛塔生辉,处处彰显宁静庄严的宗教氛围。整段旅程将自然奇观、民族文化、历史遗产与异国风情融合,实现"一线多景,一路多国"的深度跨境体验。"星光•澜湄号"由国内外顶尖团队设计改造,融合自然元素与现代美学,采用欧盟级环保材料打造舒适空间。列车搭载国内首套综合智能信息系统,30间独立豪华客房配备超大观景窗,全舱智能客控让科技感与舒适度拉满。服务上,2:1配比的24小时专属管家提供一站式服务,从专车接送、VIP通关到车下地接全程无忧,24小时不限量供应融合云南山珍与国际食材的餐食,兼顾味蕾与体验。从一条钢铁巨龙,到一条文旅动脉;从一列普通动车,到流动的舒适酒店。这个五一,不妨告别拥挤与奔波,可通过"星光列车"小程序了解登上这列开往春天与异域的星光•澜湄号的方式,在窗畔流动的风景中,感受"黄金大通道"的蓬勃活力,收获一段终生难忘的澜湄时光。"海南自驾+西沙邮轮+房车营地"五一主题产品 开启海陆一体深度旅行新范式由中国旅游集团旗下中旅自驾公司策划推出的"海南沉浸式自驾+西沙邮轮+房车营地""五一"假期主题活动,以海南西线特色路线为主要行程,融合自驾探索、西沙邮轮巡航与高品质房车营地体验,构建"自驾+邮轮+营地"三位一体的深度旅行模式,为"五一"假期出行游客提供兼具陆地自由驰骋与海洋特色体验的创新旅行选择。本次行程以海南环岛旅游公路西线精华段为自驾主线,串联海口、昌江棋子湾、三亚、大茅生态村4C级房车营地及西沙群岛。游客可自驾探访儋耳追光驿站、棋子湾《向往的生活》蘑菇屋取景地等小众地标,深入昌江棋子湾大角、中角、小角等原生态海岸,欣赏"西海岸最美落日",体验黎族乡土风情与渔港人文韵味。继而登上"南海之梦"号邮轮,巡航西沙群岛,沉浸式感受南海秘境。行程特别安排入住长江棋子湾开元度假村,独占棋子湾C位一线海景,13 公里原生态海岸线与绝美日落尽收眼底,是海南西线的隐世度假秘境;入住大茅远洋生态村4C级房车营地,营地可提供皮划艇、射箭、篝火晚会、围炉煮茶、蔬果采摘等丰富活动,兼顾亲子、情侣及团队出游等多元需求。在"南海之梦"号邮轮航行期间,行程专设升旗仪式、岛碑留影及中国南海博物馆海上流动展览参观等环节,使游客得以重温《南海风云》所承载的历史记忆。值"五一"国际劳动节之际,于祖国最南端海域举行的升旗宣誓仪式,令"爱我中华,爱我西沙"的誓言彰显了鲜明的时代意涵,切实激发游客的爱国热情与海洋国土意识,实现旅游体验与国情教育的深度融合。活动全程由专业自驾领队提供领航服务,领队熟悉西线路况及地方风土人情,确保租车、入住、登船、还车等各环节衔接有序,令游客"省心出发,尽兴而归"。游客可通过微信搜索中旅自驾微信公众号获取完整行程安排、费用详情及在线咨询服务。诚邀广大自驾爱好者积极参与,共同开启一场兼具家国情怀与海陆风光的深度旅程。