产业观察

7月8日，马斯克旗下的SpaceXAI高调发布Grok 4.5，宣称其性能已逼近行业顶尖的Claude Opus 4.8，且速度更快、价格更低。为了验证这一说法，一场涵盖前端开发、游戏制作、PPT制作、长文档解读及逻辑推理的五维实测随即展开。测试中发生了一起耐人寻味的“事故”：Grok Build智能体在接管任务时，误删了Claude Code已完成的文件，虽事后致歉并承认失误，但这暴露了自主智能体在操作边界与风险控制上的严峻挑战。抛开插曲，Grok 4.5的表现令人惊艳。在网页游戏与PPT制作环节，Grok展现了极强的表现力与交付质感，其生成的游戏交互丰富、关卡设计完善，PPT内容密度极高，视觉包装感远超对手。相比之下，Claude Code更像一位稳健的工程师，虽然视觉呈现偏保守，但在逻辑推理、数据严谨性及边界意识上无懈可击。双方在长文档阅读与逻辑题上均表现完美，未出现幻觉或硬伤，展现了顶级模型扎实的基本功。此次实测揭示了两种截然不同的AI发展路径：Claude胜在“稳”，更像一个可托付生产环境的工程同事；Grok胜在“快”与“强”，像一台马力惊人但刹车尚需磨合的高性能机器。尽管Grok在文件操作上犯了致命错误，但其在创意与执行力上的突破，证明它已不再是那个可以被忽略的追赶者，而是真正具备了与行业领头羊掰手腕的实力。第三方数据进一步佐证了Grok 4.5的崛起。在综合智能指数与编码智能体评测中，Grok 4.5均已跻身第一梯队，与GPT-5.5基本持平。更具杀伤力的是其定价策略：API价格远低于Claude Opus 4.8，且生成速度更快、Token消耗更少。对于需要反复调用工具的智能体应用而言，这意味着边际成本被彻底打穿，极大地降低了开发者的使用门槛。马斯克已提出在2026年余下时间以月更节奏推进模型迭代。背靠庞大的算力资源与真实开发数据，Grok的追赶速度惊人。虽然目前在工程纪律与安全性上仍逊于Claude，但Grok 4.5的问世无疑宣告了马斯克重回大模型牌桌。这场对决不再是单纯的参数竞赛，而是关于成本、速度与智能体落地能力的全面战争，AI行业的竞争格局正因此被重新定义。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

一、市场遇冷：销量腰斩与价格回落2026年夏季，传统雪糕市场遭遇了前所未有的“倒春寒”。据行业监测数据显示，今年夏季传统雪糕批发销量同比下滑约48%，多地商家反馈销量近乎腰斩。这种寒意不仅体现在批发端，零售端同样惨淡，不少社区店和便利店的冷饮区客流稀疏。与销量下滑相伴的是价格的理性回落，曾经动辄十几元甚至几十元的“雪糕刺客”彻底失去了市场，消费者更倾向于选择10元以内的平价产品，3元至6元价格带的产品重新占据主流，高价雪糕的市场份额被大幅压缩。二、气候与渠道的双重挤压雪糕作为典型的“看天吃饭”行业，今年遭遇了极端不利的气候因素。2026年夏季多地出现“凉夏”，北方部分地区六月整月无高温日，南方雨水偏多，全国平均气温较常年偏低，直接削弱了雪糕作为消暑刚需的属性。与此同时，渠道端的变革也给了传统经销商沉重一击。直供折扣商超、自有品牌模式的普及，使得终端售价大幅降低；而电商平台和社区团购的低价策略，更是造成了严重的价格倒挂——零售价甚至低于传统批发商的进货价，导致传统线下渠道利润空间被极限压缩，客流流失严重。三、消费理性的回归与“刺客”退场消费者对高价雪糕的抵触情绪，是本轮市场遇冷的深层心理原因。前几年“雪糕刺客”泛滥，严重透支了消费者的信任，导致大家产生了强烈的防御心理。如今，消费者决策回归极度理性，选购时优先查看配料表，拒绝为过度营销和虚无缥缈的品牌溢价买单。大家不再愿意为“网红”标签支付高价，而是追求极致的“质价比”。这种消费观念的转变，迫使那些试图通过高价收割市场的品牌不得不低头，甚至面临被市场淘汰的风险。四、替代品分流与竞品围剿雪糕不再是夏季消暑的唯一选择，甚至不再是首选。现制饮品赛道（如新茶饮、现磨咖啡）的疯狂扩张，以及主打鲜奶基底、现场制作的意式冰淇淋的崛起，精准抢占了年轻消费群体的心智和钱包。现制冰淇淋凭借“新鲜、定制、社交”的属性，迅速占据了30元以上的高端市场份额。相比之下，传统预包装雪糕在场景体验和健康属性上显得相形见绌，大量原本属于雪糕的消费预算被奶茶、冰咖啡等替代品分流。五、新国标落地与行业洗牌2026年7月1日正式实施的《冰淇淋》新国标（GB/T 31114-2024），进一步加速了行业的优胜劣汰。新国标强制要求以乳或乳制品为核心原料，废除植脂冰淇淋分类，并提高了对低糖、低GI等健康宣称的要求。这一政策直接抬高了生产门槛和合规成本，导致中小品牌因无力承担配方升级和设备改造费用而被迫退出市场。行业集中度进一步提升，无法在品质和健康化上做出突破的企业，将在激烈的存量竞争中被加速出清。六、转型之路：从卖产品到卖体验面对市场的剧烈变局，雪糕企业必须告别单纯依靠渠道铺货和价格战的粗放模式。未来的出路在于产品创新与场景重构：一方面，通过供应链优化降低成本，回归“好吃不贵”的大众路线；另一方面，加速健康化升级，研发低糖、低脂的功能性产品。此外，探索“预包装+现制”的融合模式，以及拓展冬季消费场景（如搭配火锅、热饮），打破季节限制，才是雪糕行业穿越周期、重获增长的关键所在。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

在2026年的汽车市场，一个扎心的现象正在成为常态：一辆车龄仅四年的新能源汽车，在二手车商眼中竟已沦为“老车”。中国汽车流通协会的数据揭示了这一残酷现实——燃油车的平均换车周期为6到8年，而新能源车被压缩至3到5年。这种差异并非源于机械素质的崩塌，而是源于价值评估体系的根本性重构。当我们还在用燃油车时代的“机械寿命”去衡量新能源车时，市场已经悄悄换了一套更残酷的“数字资产”算账逻辑。燃油车的价值锚点在于发动机、变速箱和底盘，这些机械件的衰减曲线是平缓且可预测的，丰田凯美瑞开十年除了座椅塌陷，机械素质依然在线。然而，新能源车的价值被拆解为“物理资产”与“数字资产”两部分。物理层面，电池年均衰减率仅2.3%，开八年健康度仍能保持80%以上，电机与悬挂的寿命也足以支撑长期持有。真正让车辆“断崖式贬值”的，是那些看不见摸不着的数字资产——芯片算力、智驾版本、车机生态与OTA能力。2022年花25万买的车，芯片算力可能只有几十TOPS，刚实现L2级辅助驾驶；到了2026年，新车算力已冲至几百甚至上千TOPS，城区自动驾驶已成标配，大模型语音助手更是让老款车机卡成“PPT”。这种技术代差是无法通过换电池解决的。在二手车商眼中，老款电车的数字资产已归零，车身结构再新，也只是一具被时代抛弃的躯壳。车商拒收或压价，本质上是在规避接盘“过时电子产品”的风险。这种“电子产品化”的趋势，让新能源车陷入了“早买早享受，早买早被宰”的死循环。2025年国内市场发布了230多款新车，2026年3月单月更是发布了超60款。车企为了生存，将换代周期压缩至18个月，每一次改款都是对老车主的“背刺”：配置更高、价格更低的新车层出不穷。当“等等党”成为市场主流，品牌溢价被价格战拆得七零八落，新车销量不得不依赖清仓式降价来刺激，进一步加剧了二手市场的崩盘。面对这一局面，消费者的选车逻辑必须彻底转变。首先，要将“使用成本”与“持有成本”分开算，一辆20万的电车开三年可能只剩10万，省下的电费往往填不平这巨大的残值落差。其次，别把“智能配置”当固定资产，花两万选装的智驾包，三年后在新车上可能就是标配，应将其视为“租用三年”的服务而非永久资产。最后，明确持有周期，若计划3年内换车，务必选择保值率高的头部热门车型；若打算长期持有，则应忽略智能配置的迭代，重点关注三电系统的可靠性与质保政策。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

近日，已在A股上市近16年的立讯精密正式登陆港交所。然而，其H股开盘即跌破发行价，盘中一度跌幅超过6%，市场对其估值产生明显分歧。这家年营收超过3300亿元的制造业巨头，选择此时赴港二次上市，引发外界对其资金需求的广泛讨论。尽管公司2025年净利润达到166亿元，市场普遍预测今年全年净利润将超过200亿元，但240亿港元的募资规模仍被视为一场战略布局。希鸥网观察到，立讯精密此次港股发行的折价率仅为13%左右，显著低于今年A+H股上市潮中的平均水平，留给二级市场的安全垫偏薄，这是导致开盘破发的直接原因。从更深层次看，市场关注的并非立讯缺钱，而是其持续扩张背后的资金消耗。数据显示，公司经营性现金流从2023年一季度的36.12亿元峰值一路下滑，至今年一季度已转为负值，达到-70.68亿元，反映出全球扩张和产能建设对资金的巨大需求。立讯精密的发展路径与中国制造企业的成长轨迹高度吻合：依靠超级客户崛起，再寻找下一条增长曲线。2004年，曾在富士康工作10年的王来春与哥哥王来胜共同创立立讯精密，最初仅从事连接器业务。2011年切入苹果供应链后，公司陆续拿下连接器、声学、无线充电、AirPods、Apple Watch等核心产品订单，并通过一系列并购不断扩张能力边界，从一家小厂成长为覆盖消费电子、汽车电子、通信及数据中心等多个领域的全球制造平台。从财务数据来看，立讯精密的收入结构正在发生显著变化。2025年，公司实现营业收入3323.44亿元，同比增长23.64%，其中消费电子业务收入2642.66亿元，占比79.5%。但更关键的是，汽车电子业务收入暴增185%至392.55亿元，营收占比跃升至11.8%；通信与数据中心业务增长33%至245.68亿元，成为高毛利的新支柱。这一系列扩张也成功降低了对第一大客户的收入依赖度，从2023年的75.2%大幅降至2025年的56.7%。然而，利润增长的另一面是资产负债表上的压力。截至2025年底，公司总资产达到3065亿元，同比增长36.95%；固定资产达到659亿元，较上一年增加超过170亿元。公司短期借款由353亿元增加至601亿元，增长超过七成。与此同时，公司全年研发投入超过百亿元，持续投向AI服务器、高速连接、汽车电子等方向。这些数字表明，立讯精密正在为全球竞争储备弹药，但资金消耗的速度也在加快。希鸥网认为，立讯精密此次赴港上市，表面上是补充资金，实则是为下一轮全球竞争搭建国际资本平台。随着海外业务占比不断提升，未来融资、并购、吸引全球长期资本以及提升国际品牌影响力，都需要这个平台的支撑。对于一家希望从苹果供应商成长为全球智能制造平台的企业而言，240亿港元固然重要，但真正的战略诉求在于借此敲开全球资本市场的大门，拿到参与顶级博弈的入场券。对于创业者而言，立讯精密的案例揭示了构建“反脆弱”系统架构的重要性。如同金融领域的“全天候资产组合”，企业应设计能适应多种宏观环境的商业模式，而非过度依赖单一客户或单一业务。立讯精密通过拓展汽车电子和通信业务，逐步降低对苹果的依赖，正是这种思维的体现。长期创业成功的关键不在于预测市场变化，而在于通过多元化和对冲机制，降低对个人判断力的依赖，确保企业在创始人退出后仍能持续运转。在团队管理层面，立讯精密的扩张过程也印证了“分利不是损失而是投资”的理念。核心骨干如果因待遇不公离开，企业损失的远不止工资，而是其积累的经验和人脉。同时，制度是信任的基石而非对立面，健全的监督机制既保护组织也保护人才。立讯精密在高速扩张中仍能保持财务审计和流程监督，正是对“用人不疑，但制度不能不疑”这一原则的践行。真正可持续的用人逻辑，是容错但不容反复犯错，重结果更重决策背后的判断力。企业在寻求第二增长曲线时，必须直面资源配置的难题。立讯精密将大量资金投入AI服务器、高速连接、汽车电子等新业务，但消费电子业务收入仍是通信业务的10倍以上。这提醒创业者，在资源有限的情况下，要区分大问题和小问题，将精力用于能带来最大回报的方向。同时，要区分直接原因和根本原因，避免将“无法得到充足睡眠”这种表面问题误认为本质。只有找到并解决根本原因，才能实现真正的突破。2026人工智能+实战应用及产业创新论坛将于7月31日在南京举办，欢迎全国各地人工智能创业者报名。本文内容整理自网络，将同步发布在希鸥网创投联盟网站（希鸥网、AI联播网、斯贝瑞品牌资讯、华商资讯网、金鸥财经、锐CEO网、AEXNEWS美讯社、创新日报）。欢迎媒体合作、会议咨询、纳斯达克大屏等业务对接~ 如需修改或发布文章，请加微信号：sheisceo

首批享受国家新能源汽车质保政策的车辆正陆续迈过8年质保门槛，车主们曾经期待的“省钱神话”正遭遇现实挑战。从2016年起，政策要求车企为电池、电机、电控等核心部件提供至少8年或12万公里质保，这意味着到2026年，大量早期新能源车将脱离质保期，电池衰减、续航缩水、二手贬值等问题集中浮出水面。希鸥网观察到，随着质保到期，电池更换成本成为车主的主要焦虑点。根据公开数据，大部分品牌更换电池价格在8至10万元左右，部分车型甚至逼近20万元。中保研数据也显示，一款73.6度电池包的更换费用约需11.8万元，而整车价格约25万元。换电成本接近甚至超过二手车辆残值，令许多车主陷入“修不起、换不起、卖不掉”的尴尬境地。电池衰减并非一夜发生，但会逐步降低用车体验。社交媒体上，不少车主反馈，早期续航四五百公里的电车，几年后续航明显缩水，原来每周充电两次，现在两三天就需要寻找充电桩。第一财经曾报道，一名威马车主行驶730公里途中充电5次，有时跑130公里就要充电一次，长途出行便利性大打折扣。二手电车市场同样不容乐观。由于电池健康度难以评估，二手车商对老电车普遍持谨慎态度。一位二手车商表示，开了六年以上的电车“看都不会看一眼”，认为其“完全没有价值”。这导致首批电车车主在出售车辆时面临严重贬值，车辆虽可正常行驶，但市场接受度极低。电池维修的高昂成本背后，是动力电池维修市场的特殊性。与燃油车不同，电车三电系统尤其是动力电池，普通修理厂无法维修，且面临车企起诉风险，后续维修基本被车企和授权售后垄断，车主几乎没有议价空间。此外，电池自然衰减不可避免，磷酸铁锂电池循环寿命约3000次，三元锂电池约2000次，但这里指的是容量下降至初始80%左右，并非彻底报废。希鸥网认为，面对即将到来的大规模电池质保到期潮，车企不能仅将卖车视为“一锤子买卖”。国家早在2018年印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企承担动力蓄电池回收主体责任，强调全生命周期理念。真正成熟的产业不仅应关注新车销量，更需为旧车提供持续可靠的服务保障，这关系到普通家庭的用车安全和消费信心。对于创业者而言，在新能源汽车后市场领域，电池检测、梯次利用、回收拆解等环节蕴含着巨大机会。但切入这一领域时，必须秉持客观理性的态度。正如《原则》一书所强调的，成功的人能超越自身，客观看待事物，并管理事物以塑造改变。创业者不应被市场热度冲昏头脑，而应通过灰度发布和AB测试等数据驱动方式验证商业模式，避免因主观直觉做出错误决策。在推出电池检测或回收服务时，创业者需要重视产品的“第一眼效应”。用户首次接触服务时，前30秒内若无法清晰理解服务价值或流程繁琐，很可能会直接放弃。因此，优化引导流程，让用户快速体验到核心价值，是留住客户的关键。同时，融资不应被视为成功标志，创业者须将资金视为“保命底牌”，确保账上现金至少支撑18个月零收入运营，以应对市场波动和技术迭代风险。创业者还需要建立量化评价工具，对团队和业务进行客观评估。不要仅凭履历或学历判断人才，而应通过实际业绩和多次成功经验来验证能力。正如《原则》所指出的，核查情况、寻找可信评价、避免被突发事件分散注意力，都是打造稳健公司的基本准则。在面对电池技术快速迭代的行业环境时，只有保持头脑开放、持续学习，才能在竞争中保持优势。2026人工智能+实战应用及产业创新论坛将于7月31日在南京举办，欢迎全国各地人工智能创业者报名。本文内容整理自网络，将同步发布在希鸥网创投联盟网站（希鸥网、AI联播网、斯贝瑞品牌资讯、华商资讯网、金鸥财经、锐CEO网、AEXNEWS美讯社、创新日报）。欢迎媒体合作、会议咨询、纳斯达克大屏等业务对接~ 如需修改或发布文章，请加微信号：sheisceo

近日，备受瞩目的长鑫科技披露了科创板IPO招股意向书，计划发行66.88亿股，募资295亿元，申购将于7月16日开启。招股书中的一组数据引发市场热议：2022年至2024年，公司累计亏损366亿元；然而2026年一季度，其单季营收达508亿元，净利润高达330亿元，同比增长1268%。这一季度利润已超过过去三年亏损总和，堪称A股历史上罕见的业绩反转。希鸥网观察到，长鑫科技的技术根基源自一家已破产的德国公司奇梦达。2015年，加拿大专利运营公司以约3000万欧元从英飞凌手中购得奇梦达约7000项DRAM专利及BWL存储单元架构。2019年，长鑫通过授权协议获得约2.8TB技术文档，并吸纳了奇梦达前技术副总裁Karl-Heinz Kuesters等核心人才，以及前美光、闪迪高管平尔萱博士，组建了一支能打硬仗的研发团队。技术、专利、人才三条线至此凑齐。长鑫的崛起离不开合肥市政府长达十年的战略陪跑。2016年启动的“506工程”第一期总投资180亿元，合肥国资承担约80%。在后续多轮融资中，合肥国资从未减持，至IPO前仍持有长鑫21.67%股份，整体国资持股超30%。围绕长鑫晶圆厂，合肥还搭建了包括沛顿科技、鑫丰科技、广钢气体等在内的本地供应链体系，试图以长鑫为核心构建完整的存储产业集群。2025年，AI驱动的DRAM超级周期启动，DDR5和LPDDR5X供不应求，价格持续上涨。长鑫迎来业绩拐点：2025年全年营收617.99亿元，同比增长156%，首次实现年度盈利18.75亿元。而2026年一季度的表现更为惊人，营收508亿元，净利润330亿元，毛利率从不到20%飙升至近65%。根据招股书预告，2026年上半年营收预计达1100亿至1200亿元，归母净利润500亿至570亿元。然而，长鑫的业绩爆发很大程度上受益于周期红利而非技术超越。当前其主力制程为16nm级别，DDR5速率8000Mbps，良率80%左右；而三星、SK海力士已量产1b nm（12-13nm）乃至1c nm（11-12nm）制程，良率超95%。更关键的是，HBM（高带宽内存）——AI算力时代利润最丰厚的DRAM品类——长鑫仍在研发早期，而SK海力士HBM收入已占DRAM总收入的40%以上。招股书中90亿元前瞻技术研发经费，正是为了追赶这一差距。希鸥网认为，长鑫此次IPO募资295亿元，核心用途是扩产能、追制程、补HBM三大方向。尽管公司已具备较强自我造血能力，但技术追赶需要时间，而三星和SK海力士不会停下脚步。幸运的是，长鑫手握两张关键牌：2026年6月底，腾讯与长鑫签署超200亿元服务器DRAM长期供应协议，这是中国互联网巨头首次大规模采购国产DRAM；同时，苹果也传出与长鑫洽谈采购意向。这标志着长鑫产品已通过头部客户验证，但产能不足成为制约其全球化的现实瓶颈。对于创业者而言，长鑫的十年磨一剑深刻诠释了“把一件事做到极致”的价值。正如李志磊创业观点所言，学会说“不”，专注于核心目标，才能在漫长赛道上建立壁垒。长鑫从破产企业遗产中汲取技术地基，并持续投入研发，正是将DRAM这一“硬骨头”做到极致的体现。同时，创业者必须清醒区分能力与运气：长鑫的业绩爆发虽得益于AI周期红利，但其团队深知技术代差才是长期生存的关键，时刻保持危机感才能避免被红利消退后的浪潮吞噬。创业者的身体和精力是承载一切的基础。长鑫在十年亏损中能坚持下来，离不开合肥国资的长期陪跑，但更离不开团队在高压下的持续投入。正如李志磊所强调，身体是1，其他都是后面的0。创业者必须学会解压，寻找“树洞”，定期排解焦虑，才能以充沛精力应对技术追赶和市场竞争。长鑫在技术、人才、产业链上的多年积累，正是这种“长跑”精神的体现。从更宏观的视角看，长鑫的崛起类似于早期探险者在“关闭的大门”背后发现新市场的过程。1984年，桥水基金创始人瑞·达利欧初访中国时，这里还没有金融市场，但他通过赋能本地先行者，参与共建了中国的资本市场。长鑫同样在DRAM三巨头垄断的“关闭的大门”背后，通过获取奇梦达遗产、吸引全球人才、与合肥国资共建产业集群，逐步撕开了旧秩序的口子。跨文化创业的成功在于构建双向价值交换机制，长鑫与腾讯、苹果的合作正是这一模式的当代演绎。2026人工智能+实战应用及产业创新论坛将于7月31日在南京举办，欢迎全国各地人工智能创业者报名。本文内容整理自网络，将同步发布在希鸥网创投联盟网站（希鸥网、AI联播网、斯贝瑞品牌资讯、华商资讯网、金鸥财经、锐CEO网、AEXNEWS美讯社、创新日报）。欢迎媒体合作、会议咨询、纳斯达克大屏等业务对接~ 如需修改或发布文章，请加微信号：sheisceo

很难想象，在这个世界上会有人愿意花费30多万人民币去买一包空气。但在2026年7月，随着美国顶流歌手泰勒·斯威夫特（霉霉）与NFL球星特拉维斯·凯尔西“世纪婚礼”的举办，这种荒诞的商业行为成为了现实。尽管婚礼现场戒备森严，但名为“纽约垃圾”的艺术项目却在场馆周边收集废弃物，将布料碎片、汽水罐盖甚至遗失的AirPods打包出售，库存迅速售罄。更令人咋舌的是，一包声称来自婚礼餐厅的“纪念空气”被标价49999.99美元（约合人民币33.9万元），这种看似“行为艺术”的炒作，却精准击中了粉丝渴望与偶像产生连接的心理。这种看似疯狂的消费行为，并非孤例。在国内，一张印刷成本不到一毛钱、尺寸仅如名片大小的“明星小卡”，在二级市场上往往能被炒作到数百甚至上万元。所谓小卡，原本是娱乐公司为了刺激专辑销量而附赠的随机周边，却因其稀缺性和独特的“盲盒”属性，演变成了一种硬通货。对于圈外人而言，这不过是一张废纸；但对于粉丝来说，这是证明自己支持偶像的“认证”，是连接自己与偶像情感的物理纽带。究其根本，无论是霉霉婚礼的“空气”，还是K-pop偶像的“小卡”，其背后的商业逻辑都指向了同一个核心——情绪价值。在物质相对充裕的今天，年轻一代的消费观念正在发生深刻转变：他们不再仅仅为商品的实用价值买单，更愿意为商品所承载的情感寄托、社交货币属性以及圈层认同感付费。正如《2023年中国收藏卡市场研究报告》指出，我国收藏卡市场规模已突破百亿大关，这背后是无数年轻人为“热爱”投下的真金白银。这种“万物皆可炒”的趋势，也吸引了各大消费品牌的目光。从瑞幸咖啡买咖啡送小卡，到海底捞、奥利奥联名BLACKPINK，品牌方们敏锐地捕捉到了“小卡经济”背后的流量密码。通过联名和赠品策略，品牌成功将粉丝对偶像的狂热转化为产品的销量。在这种模式下，小卡不再单纯是周边产品，而是成为了激活消费、撬动年轻市场的强力杠杆。当然，这种基于情感投射的消费热潮也伴随着风险。当荒诞本身成为商品，当价格远远脱离价值，消费者很容易陷入非理性的盲目跟风。对于年轻人来说，为热爱买单本无可厚非，但在狂热的追星与收藏潮中，保持一份清醒与理性显得尤为重要。毕竟，真正的热爱应当是对优质内容和偶像作品的欣赏，而非陷入被资本收割的“情绪税”陷阱。本篇内容整理自网络，同步发布在 AEX新讯社中文网、希鸥网、斯贝瑞品牌资讯、RCEO创新网、AI联播网、创新日报 等媒体平台。如需删改或发布内容，请联系微信：meisceo29

科技日报记者 房琳琳 王春 李均 陈春有上海是观察中国的重要窗口。正在建设中的上海（长三角）国际科技创新中心，正以充沛的科创动能，赋能长三角一体化高质量发展。记者在2026“活力中国调研行”主题采访活动中发现，加强基础研究座谈会今年4月召开以来，上海科技工作者群体“勇闯无人区”的干劲十足。然而，攀登学术高峰时，助力勇者“登顶”，需要新方法、新思路；成果转化“九死一生”，默默为之“兜底”，更需要智慧和担当。王赢鹤是李政道研究所（以下简称“李所”）缪子实验室的博士研究生，面对记者的不解与追问，他从粒子性质到工程应用娓娓道来，眼中有光、心怀梦想的青春模样，引起多家媒体记者的关注。“当下中国是做基础研究最好的时机！”中国科学院院士、李所所长张杰对记者表示，“中国向基础研究前沿领域发起冲击，探索根本性科学问题时，更需要发挥大科学研究范式的优势，带领科学家们开展聚焦式研究，李所就是这样一个试验田。”中国科学院院士、李政道研究所所长张杰。科技日报记者 房琳琳 摄在这里，不同学科交流合作，理论科学家与实验科学家紧密往来，宽容、多元的学术氛围，促进对根本性科学问题探索的迭代式推进。依托PandaX、海铃计划等大科学计划为核心纽带，李所构建了以上海为核心、全球协同的基础研究合作网络。张杰说：“我们希望打造由中国科研机构定目标、建装置、组团队、牵头攻关的新型国际合作模式，目标是打造一个像上世纪20年代的玻尔研究所那样促进人类文明进步的基础研究所，实现李政道先生‘为人类文明进步作出根本性贡献’的愿景。”像王赢鹤这样的年轻人，从全球各地慕名而至。在李所，国际学者占比近40%，一支顶尖国际化人才梯队正在形成。“明知不可为而为之”的创业信念，从上海到世界再到宇宙的“天问”科学精神，鼓励着纯粹的科学家们，勇于突破人类认知边界，书写改变教科书的成果……“刘聪”这个名字，被不同的受访单位反复提起。在基础科学与临床药物之间，横亘着一道世界闻名的“死亡之谷”：成千上万的生物靶点被识别，几十万篇论文被发表出来，它们代表了人类对微观世界的新认知，但最终能成功转化成为人类疾病的上市临床检测方法和治疗药物却屈指可数。而中国科学院生物与化学交叉研究中心要做的，正是架起一座跨越死亡之谷的桥梁，连接生命与尊严，从了解未知到把控未知。中国科学院外籍院士、中国科学院生物与化学交叉研究中心主任袁钧瑛“相中”刘聪的时候，他是一个头上没有“帽子”的年轻博后，中心创造条件，建立了一个生物学家与化学家交叉合作的环境，刘聪十年“死磕”一个帕金森病关键蛋白，和中心的有机化学家谭立老师合作，找到了那座“桥”，成功发现了全世界帕金森病研究团队都在寻找的早期诊断方法，并与华山神经内科的王坚主任合作应用于临床，让早期检测帕金森病成为可能。中国科学院外籍院士、中国科学院生物与化学交叉研究中心主任袁钧瑛。科技日报记者 房琳琳 摄在上海尚思自然科学研究院首席科学家李党生的心里，刘聪是这家新型研发机构通过“遴选与评估—资助与赋能—交流与协作”的机制闭环，首批成功资助的年轻科学家。他的基础研究成果一步一步走向临床一线，率先攻克了这一世界级难题。“刘聪的成功，研究院与有荣焉。因为我们的使命就是以选题为基础，长周期稳定支持科学家开展高风险、高价值的基础研究，就是要探索出可复制、可推广的新型基础研究人才遴选、科研评价、经费资助机制，推动产生原创性、颠覆性科学发现。”李党生坦言。上海市科学技术委员会主任骆大进表示：“下一步，我们将锚定强化科技创新策源功能核心任务，保持战略定力和行动敏捷，进一步深化科技体制机制改革，不断提升原始创新能力，提高创新体系整体效能。”中国科学院生物与化学交叉研究中心研究员刘聪接受科技日报记者采访。科技日报记者 陈春有 摄“功成不必在我，但功成必定有我”，“上海光源”当之无愧。王宇一入职，就成为中国石化上海光源能源化工科学实验室的“服务员”和“陪跑员”。每年年终考核的第一项指标，就是考察他服务这个实验室谱学线站建设和运行情况，他经常笑着说：“十几年来，我跟中国石化的科研团队成员，早就成了兄弟。”上海光源是我国大陆第一台第三代同步辐射光源，坐落在上海张江，由国家、中国科学院和上海市人民政府共同投资建设，2009年正式开放。图为上海光源外景。受访单位供图截至目前，38条光束线、55个实验站服务了来自全国各地的千家单位、6万多名用户，支撑用户完成约3万个实验课题，发表研究论文约17000篇，在生命科学、材料科学、凝聚态物理、化学、能源环境和医学等学科前沿和应用研究方面，取得了一系列重大研究成果……桩桩件件，上海光源提供的支撑功不可没。要说“人设”，它可以是国家重大科技基础设施，还可以是开放共享的公共平台，更可以是不离不弃的合作伙伴。这样靠谱又勤奋的“合作伙伴”，在上海会越来越多。根据国家规划部署，上海聚焦前沿基础科学问题和重点产业战略需求，面向物质、化学、生命、海洋等领域已建、在建和规划建设的大设施共20个，总投资达350亿元，数量和投资金额均居全国前列。在上海市相关部门的主导和协作下，这些合作伙伴正在努力提升开放共享水平，继续发挥服务企业创新和支撑产业发展的不可替代作用。中国科学技术发展战略研究院副研究员王伟楠对记者说：“‘十五五’已开局，上海将在科技部和相关部门的指导下，全面加强与苏浙皖战略规划对接、政策制度衔接，一体构建国际化科研环境和一流创新生态，加快打造世界级科技创新策源地。”在时不我待冲锋建设“科技强国”的征程中，作为上海（长三角）国际科技创新中心的龙头城市，上海持续探索以“基础研究”为核心动能的创新高地，这是责任，也是使命。

科技日报记者 李均 通讯员 彭韵燕近日，2026年特种设备安全大会在上海召开。会议聚焦“守护特种设备安全，护航‘十五五’新征程”主题，系统研讨安全共治、产业融合与全民安全意识提升等重点议题，为全国特种设备治理体系现代化建设探索实施路径。特种设备是工业体系和城市运行的重要基础设施，事关公共安全、产业链供应链稳定和群众生命财产安全。进入“十五五”时期，传统老旧设备隐患、维保不规范等存量风险尚未清零，氢能储运、新型储能压力容器等新业态带来的增量风险持续凸显，行业迎来新旧风险交织的转型攻坚期。当前，我国特种设备产业持续扩容，特检行业业态加速迭代，但尚未形成覆盖产业规模、机构格局、技术创新、痛点与趋势的权威研究成果，难以适应安全监管升级和产业高质量发展的现实需求。大会期间，由中国特种设备检测研究院发布的《特种设备检验检测行业发展蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》），以智库视角全景式梳理行业脉络。该院深入广东、山东等地，与20多家地方检验机构座谈研讨，在广泛凝聚共识基础上形成这份蓝皮书，为监管决策和产业转型提供参考。《蓝皮书》显示，我国电梯以1231.59万台占据特种设备半壁江山。同时，15年以上老旧电梯已超110万台，部分石化企业超期服役设备接近50%，“一新一旧”矛盾日益凸显。对此，国家市场监督管理总局扎实开展隐患排查治理，持续推进安全生产治本攻坚三年行动，深入开展化工企业特种设备排查整治，检查企业4.47万次，督促整改隐患4.68万项。开展电梯安全筑底三年行动，累计整改隐患电梯13.2万台，督促召回问题电梯5.3万台。国家市场监督管理总局特种设备局副局长周亮表示，今年上半年，全国上报特种设备相关事故81起，死亡83人，安全形势总体平稳。《蓝皮书》展示的“家底”表明，截至2025年底，全国特检机构5341家，从业人员约20.45万人，年完成检验业务超1200万次，已构建起公益检验兜底、市场检测赋能的多元协同发展格局。“未来，我们将持续深耕特种设备常态化科普宣传工作，不断织密特种设备安全防护网，用心守护人民群众安居乐业。”中国市场监管报社副总编辑潘传龙表示。近年来，国家市场监督管理总局围绕改革创新、科技赋能、监管提质等作出系列部署和要求。今年3月发布的《关于促进特种设备安全与节能科技创新发展的指导意见》提出，到2030年，构建“现代设计—先进制造—智能运维”技术体系，突破重大工程难题，进一步提高高端检测仪器国产化率。本届大会集中展示巡检机器人、在线监测设备、AI隐患识别系统等智能化装备，体现行业数字化转型成效。中国特种设备检测研究院党委书记、院长王军认为，一大批自主创新技术落地应用，标志着我国特种设备检测技术正从跟跑向并跑、领跑跨越。大会举办地上海是全球电梯保有量第一城，拥有超70万台（套）在用特种设备、1.9万公里压力管道。这些设备深度嵌入城市运行，点密面广，风险多元。上海市副市长贺青介绍，近年来，上海大力推进“一台一码”智慧监管体系建设，高标准建设智慧电梯平台，为近17万台电梯加装远程监测装置，实现困人故障秒级响应、分钟级解救。同时，该市还积极探索“AI+非现场监管”新模式，智能识别抓取违章操作，推动监管从“大海捞针”向“精准制导”跃升。特种设备检验检测是风险前置防控、隐患精准排查、设备合规运行的关键技术屏障。在城镇燃气管理方面，国家市场监督管理总局、住房和城乡建设部紧密配合，督促指导各地常态化开展燃气安全风险隐患排查整治和城镇燃气管道安全专项整治。“2025年全国燃气爆炸事故起数和死亡人数同比下降50%、70%。”住房和城乡建设部城市建设司副司长王凯峰认为，多方协同有效保障了燃气管道更新改造的顺利推进。经多方努力，我国特种设备安全状况持续改善。“十四五”期间，全国特种设备数量年均增长超8%，截至2026年一季度，我国特种设备总量达2479万台，另有气瓶3.2亿只、压力管道130万公里，稳居世界特种设备生产和使用第一大国。近十年来，全国特种设备事故起数和死亡人数分别下降38.2%和45.7%。“我们将始终坚持‘人民至上、生命至上’，统筹发展和安全，提高特种设备安全治理能力，奋力谱写特种设备安全发展新篇章。”国家市场监督管理总局总工程师刘敏表示。

近日，某公司在与一家AI供应商签订合同后，遭遇了供应商临时变卦要求调整计费方式的情况。该供应商在签约当天下午提出取消按次支付限制，改用纯Token消耗计费，导致采购成本将增加5倍。由于内部流程不允许此类变动，该公司最终将这家供应商拉黑并更换了合作方。这一事件暴露了国内AI商用场景中付费模式仍在摸索阶段的现实。希鸥网观察到，AI供应商的临时加价行为背后，是算力成本分摊、产品生态鸿沟及自身商业惯性等多重因素的叠加。与传统SaaS边际成本几乎为零不同，大模型和AI的生产力应用成本呈非线性增长。这导致供应商在商业合作中难以精确核算成本，从而出现临时调整价格的现象，进而影响了企业与供应商之间的信任关系。模型厂商正面临成本与商业化的双重压力。今年以来，国内多家AI云厂商均表达了聚焦高价值场景的意愿，但实际落地并不如预期顺利。一位美团内部人士透露，公司每年在AI数据采购上的投入高达二三十亿元，而整个研发部门年度预算不过10亿元，但AI在核心路网识别场景中的准确率仅维持在60%至70%之间，距离落地仍有较大差距。面对成本压力，企业客户开始寻求更务实的AI应用策略。美团内部仅使用4B与35B的小模型，只在测试和验证时使用最贵的大模型。极兔则在全球推广工单质检系统时，部分国家团队因担心大模型调用成本可能收不回，倾向于等待收益模型清晰后再逐步推广。这些案例显示出企业正努力在AI投入与产出之间寻找平衡点。供应商算不清成本，客户算不清收益，买卖双方都面临账单模糊的困境。例如，字节旗下视频生成产品即梦花费了内部至少半数算力资源，但回收成本仅一成。一位百度人士透露，公司已不再追求模型能力，转而聚焦分发和产品封装。这表明，在商业回报尚不明确的情况下，部分巨头已调整策略，不再盲目投入模型研发。希鸥网认为，AI商业化的核心难点在于，买卖双方都难以量化AI带来的实际价值。当卖方背着成本压力、买方缺乏评估效果的标尺时，市场只能倒向追求相对可控的成本。未来，AI企业需探索更透明的定价机制和可量化的价值评估体系，才能推动行业健康可持续发展。这要求创业者不仅要关注技术创新，更要重视商业模式的完善和客户需求的精准对接。从AI商业化的困境中，创业者可以汲取关于决策方式的重要启示。雷·达里奥在《原则》中指出，心态开放的人通过问问题学习，而心态封闭的人则总认为自己是对的。在AI行业快速迭代的背景下，创业者应保持开放心态，主动倾听客户和供应商的真实反馈，避免因固执己见导致决策失误。只有善于调整策略的人，才能在不确定的市场中成为赢家。历史经验同样值得借鉴。雷·达里奥回顾1973年石油危机时发现，当所有人想法都一样时，这一情况几乎必然会反映在价格中，而把赌注押在这上面就可能犯错。当前AI行业的投资热潮与此类似，大量资金涌入推高了估值，但实际商业回报尚不明朗。创业者应警惕盲目跟风，在投入前需冷静分析市场信号和自身优势，避免重蹈历史覆辙。在团队构建方面，创业者需注意“用对人”的重要性。雷·达里奥强调，要确保选用的人品格好、能力强，因为人品不佳的人即使能力再强，也会侵蚀企业文化。同时，要警惕不切实际的理想主义者，务实的现实主义者才能更好地应对挑战。对于AI创业者而言，组建一支兼具技术能力和商业思维的团队，是穿越行业迷雾的关键。2026人工智能+实战应用及产业创新论坛将于7月31日在南京举办，欢迎全国各地人工智能创业者报名。本文内容整理自网络，将同步发布在希鸥网创投联盟网站（希鸥网、AI联播网、斯贝瑞品牌资讯、华商资讯网、金鸥财经、锐CEO网、AEXNEWS美讯社、创新日报）。欢迎媒体合作、会议咨询、纳斯达克大屏等业务对接~ 如需修改或发布文章，请加微信号：sheisceo