希鸥网专访

“早期投资经历了一场大的洗牌，谨慎投资，不要贪多，更不要贪大。”进入投资领域20余年的创势资本董事长汤旭东谈到自己的投资心得。创势资本是一家专注于科技、人工智能领域早期项目投资的专业投资管理机构，创始人汤旭东先生是国内第一批创业投资人，中国十大天使投资人，具备20年科技互联网领域的创业投资经验，所管理的基金业绩在行业内遥遥领先。据希鸥网了解，创势资本创造了连续三年零失败的天使投资行业奇迹，所管理的基金获得连续三年100%以上的收益回报，并持续给股东大比例分红。在这样的一个优秀的成绩单下，汤旭东表示：除了运气，更重要还是实力。“和行业内其他天使基金不同的是，创势资本做的是精准天使投资，我们提前布局一些赛道，比如2015年布局AR、VR行业，2016年布局区块链，都是行业内最早布局这些赛道的天使基金。提前选择赛道布局，然后在每个赛道中精选一个项目进行投资，而不是广撒网。”创势资本汤旭东这样谈到。的确，这样一个精准投资的方式，不仅可以避免自己所投企业之间的竞争，保护企业间的商业机密，还能更加专业的为企业投后增值服务，精心培育被投企业，以“精准培养”的方式，助他成长为赛道中最出色的选手。创势资本是行业内为数不多真正扎扎实实为被投企业做增值服务的天使基金，这也是创势资本天使投资连续三年零死亡的秘诀之一。那么，如何选择一个有潜力、值得投的项目呢？置身创投圈20余年的汤旭东，在高科技、大数据、人工智能、新材料等多个领域进行投资，成功培育出国内最大的智能客服公司“小能科技”（投资收益超过100倍）、国内最大的AR智能眼镜公司“枭龙科技”、国内最大的娱乐大数据公司“艾漫数据”，这些经历练就了他一身看项目的独门秘籍，他总结为以下四点:1、看人，即创始人及其团队。创势资本看中技术上很厉害或营销背景很强的人，年龄在30岁以上，在所创业的领域有5年以上的工作经验。甚至细化到其创业动机、抗压能力、股权分享精神、股权结构等。汤旭东继续解释：一般创始人在50%以上的股份，联合创始人在20%-30%的股份，预留10%的期权池， 剩下10%吸引天使投资，这样是比较合理的股权结构。当然，人品最重要。2、看产品或服务。一家具备独特的技术壁垒，并且有发明专利的企业，一定是创势资本看好的。在汤旭东看来，一家企业是否具备创新力是它成长的关键，盲目的跟风创业是断然不可取的。在用户为王的时代下，有没有良好的用户体验，是展现企业核心竞争力的有力佐证，所以有没有强大的产品或服务常常是创势资本选择投或不投的关键考察点。3、市场。是否具备巨大的市场成长空间，也在汤旭东的考察范围内。他表示，我们看重的是即将爆发的新兴市场，一些刚需的市场。4、估值。估值是投资的核心，当然，在汤旭东看来，他会选择性价比高的项目进行投资。“再好的项目，也要估值合理。我们一般选择估值1000万到5000万左右的项目，单个项目投资规模在100万到500万之间，是比较舒服的范围。”汤旭东继续分析，创势资本单个基金规模在1亿左右，一个基金大概投30多个项目，这样既能够分散风险，同时能保证在有限的投资期内做到精挑细选，从容不迫。如果投资项目太多的情况下，可能时间会太过紧张，投资风险会失控，从而降低项目投资质量。上文提到，创势资本专注在科技和人工智能领域的天使投资，这和汤旭东的个人经历有关。其实早在2008年，汤旭东就投资了一家金融大数据公司“吉贝克”，这也是国内在人工智能领域投资最早的项目之一了。时间再往前推十年，也就是1998年，正在中央财经大学攻读国际金融专业在职研究生的他，在一场同乡会活动上，认识了一位正在组建国内第一家创投公司“北京高新技术创业投资股份有限公司”的老乡，一句：“你一边读金融一边跟我做创业投资吧！”将他引入了创业投资行业。时间一晃，如今他已在科技创投领域做投资超过20年了。混迹于天使投资领域的这些年，为汤旭东带来了一笔庞大的投资圈人脉资源。2008年汤旭东读北大光华管理学院EMBA，为他积累了近十年的企业家校友人脉，作为国内最大的高端企业家俱乐部“正和岛”的终身会员，他有和八千多名传统企业家交流的平台，身在在中关村近20年，累积了近2000名比较优秀的中关村企业家资源，涵盖各行各业。这近2万的企业家人脉，在对接客户资源，加速被投企业发展进程方面，起到了不可忽视的作用。创势资本专门成立了“创势帮”，将所有的被投企业汇集在一起，定期开展聚会，让创业者之间形成横向资源整合。此外，还为创业者提供股权划分、期权方案的设计、办公场地的选择、工商注册等服务。在后期投融资方面，创势资本有强大的服务能力，助力企业加快融资步伐。创势资本的成长，还离不开一个人，那便是合伙人焦伟。他在通信及IT业、天使投资领域从业17年，历任大型国企、外企、民营上市公司、美国硅谷天使基金等高管职位。毕业于华中科技大学的焦伟，在汤旭东看来，是一个国际化的技术人才，在焦伟的帮助下，创势资本建立了3万人的科技专家库，辅助进行科技天使投资决策。汤旭东擅文，焦伟擅武。两人一文一武，相互协作，在科技和人工智能领域，培养越来越多的独角兽企业。汤旭东向希鸥网介绍，创势资本在2015年天使投资的体育大数据公司“彩球”创造了三个月融资三轮的奇迹。“最近三年投了将近60个项目，历经国内天使投资行业的大起大落，现在这些被投项目都保持着一个健康的发展，80%都拿到了下一轮的融资，这与同行业优秀基金30%进入下一轮融资相比，简直就是一个奇迹。”据希鸥网了解，创势资本打造了多个爆款项目，2015年投资的企业情报大数据公司“上海玻森数据”被阿里巴巴旗下的蚂蚁金服高价收购，2015年投资的桌面虚拟化公司“和信创天“被360安全集团巨额投资，从而高价退出；2015年投资的国内最大的线上知识产权代理公司“知呱呱”，2018年成功获得1.3亿投资，从而创势资本获得了超过40倍的高收益退出。2017年9月创势资本领投的智能制造公司“玄羽科技“最近拿到了百度和高瓴资本6000多万的投资，不到半年的时间，创势资本拿到了超过6倍的浮盈。2018年是创投基金行业非常不景气的一年，很多知名基金都出现了募集资金困难的局面，但创势资本凭借超强的投资业绩，连续大额的股东分红，逆势上扬，成功实现了创势三期天使基金的超募，很多老股东纷纷追加投资。对于创势资本未来的发展期望，汤旭东希望能一如既往的坚持专业化的投资理念，在科技、人工智能领域深耕。在确保投资项目高质量、基金投资高收益的情况下，做大基金规模、做强基金品牌。

《新时代创业方法论 改革开放40年（1978-2018） 希鸥网采访广深创投圈40位创业者》 系列六车发发创始人兼CEO：王海公司未成立即完成1000万天使轮融资，在资本寒冬中屡获融资，去年A轮融资1亿，他的创业之路有何秘诀？在互联网的不断发展下，汽车后市场以4S店、路边店为主的传统模式受到诟病、遭遇瓶颈，后市场产业互联网的崭新模式开始崭露头角，车发发创始人王海率先提出互联网养车，始终坚持自己创业初心，开启汽车后市场产业互联网新征程。2014年底，车发发创始人兼CEO王海放弃创维集团执行副总裁兼国内市场总监高管职位，从零开始创业，开创互联网养车时代，希望用互联网的方法提升传统汽车维修行业效率。据希鸥网了解，车发发从2014年10月底开始筹建、2015年1月底开始运作，是互联网养车开创者，中国领先的品牌连锁养车平台，专为宝马、奔驰、奥迪、路虎等36个中高端汽车品牌车主提供美容、保养、钣喷、维修、保险、车务办理等一站式汽车服务，同时也为新能源、共享汽车企业提供维修服务，并于今年获得“中国汽车后市场连锁50强”殊荣。创业初期，4条标准，明确创业方向希鸥网记者了解到，王海于2000年大学毕业后进入创维集团工作，用不到10年的时间，从最底层做到最高层，定义了中国第一台云电视，并开创了云电视时代。2014年底离开创维后，王海开始了他的创业之路。对准备创业的王海来说，如何把项目选择好确实是一个难题？但是，王海并没有被这个难题所打倒。开始选择项目时，王海便确立了4个标准。首先，必须切入一个大市场，而且这个市场是刚需的。王海提到：万亿级别的汽车后市场是大市场，美国汽车后市场200亿美金市值的公司都是存在的，100亿美金市值以上的公司有4家。中国也会一样，5~10年内一定会诞生100亿美金市值的企业。其次，必须用互联网的方法来做。酒店、餐饮互联网程度很高，但汽车后市场互联渗透率最低。再次，既然做互联网公司，就不要做BAT可能会涉足的领域。显然，BAT不会进入线下开维修实体店。最后，要与自己以往经验与个人的能力结构匹配。深度的战略思考和规划是王海作为高管的强项，这对创业也异常重要。王海在创维带领过一万五千人营销队伍和负责三万多家线下门店的终端管理，在人才培养方面，王海在创维构建了用半年时间把大学毕业生培养成他们同学四五年后水准的培养体系。这种经验和能力，显然是将来连锁快速发展的保障。正是基于这四个标准，王海当时便下定决心选择做汽车后市场项目——品牌连锁养车平台！准确把握痛点，真正解决客户需求2014年消费者选择汽车维修时会有两个地方，一是4S店，二是路边店。希鸥网了解到，在4S店的管理商业模式下，不透明是4S店存在的最大问题，消费者不清楚自己在维修车辆时，做的项目是否真的需要去做。加之现在很多4S店都搬到郊区，对消费者来说维修变得越来越不方便。再者，到了4S店消费，排队、接车、验车、确认、等待、付款、发票、交车等一系列复杂的流程让顾客苦不堪言，这些问题逐渐成为4S店的痛点。与4S店相比，路边店方便、便宜便成了他的优势。但是，脏乱差成为路边店所避免不了的问题，同时，很多路边店的配件、工程师的水平都达不到相应的标准，品质和技术能力都得不到保障。看到4S店、路边店存在如此多问题之后，王海总结，行业的本质问题不是流量问题，而是基于技术的服务质量问题。王海希望做品牌连锁来解决这些行业痛点。始终强调技术第一，并解决4S店的养车不透明、不方便、不简单，便由此提出了互联网养车。王海提到：“互联网养车的核心就是让养车变得更加透明、方便、简单，并解决路边店的品质问题，始终坚持技术第一，同时要让客户拥有良好体验。”回归商业本质，独特模式，抓住品牌连锁趋势希鸥网了解到，2014年前后参与到汽车后市场有将近200家企业，面对如此多的竞争者，车发发王海笑着说道：“2014年9月，我还在创维期间，便大胆的预测其中百分之九十的企业会死掉。而且，现在看来我的预测也确实实现了。”在旁观者看来，王海一句不着边际的话怎么就成为现实了呢！对此，王海也做出了解释：“当时百分之九十的创业者都是用O2O、互联网+的概念，希望走捷径，做平台去忽悠投资者。而从古至今，商业的本质只有两个：顾客价值和效率。但当时，百分之九十的企业都没有做到这两点，这也是我大胆预测他们死亡的原因。”与其他竞争者不同的是，车发发所采用的是线上重、线下轻模式，主要把后端做重、把门店做轻。线上重是指建立业内最强大的后端。包括互联网养车平台、健全的连锁运营体系以及对供应链、保险、金融、人才资源的聚合等。比如，目前线上车发发云3.0——把ERP、微信公众号、会员服务、网上商城、第三方平台订单、数据仓库、商业智能BI、商品供应链、人力、企业OA都打通了，能有效的进行营运落地，帮助团队提升效率，提升顾客体验满意度。线下轻，一是指职能后移，车发发门店只保留两个岗位：修车的工程师和接待顾客的SA。二是要求降低对人的依赖，利用云技术，在云端远程解决问题，比如SA只需会顾客沟通，不需要懂车，工程师也不需要懂所有车型的维修，SAAS系统、车发发云技术中心会解决这些问题，比如只需要输入车牌号，关于车主信息便可以全部显示出来，系统会直接告诉你养车方案。三是用互联网方法提效率，不仅降低了对位置的依赖，从供应链、营销、消费者管理等多个方面，都实现了效率的大幅提升。中国的品牌连锁发展一直缓慢。对于汽车后市场来说，个体店存在无法整合供应链、吸引人才以及效率低下、达不到服务标准化等问题，王海更加坚定的认为品牌连锁一定是未来发展的趋势。例如，20年前的酒店行业，兴起了各种小旅馆。但现在，很多的小旅馆逐渐消失，相继出现了大量如家、汉庭等品牌连锁酒店，而车发发定位于高端品牌连锁，就像酒店品牌连锁中的维也纳一样。关于品牌连锁，王海说到“目前市场大但过于分散，我们正处于品牌连锁迅速成长的黄金时段，但品牌连锁的发展需要天时、地利、人和等客观条件。例如：拥有足够长的平均车龄、完整的基础设施以及信息化建设能力等客观条件，品牌连锁才能真正做起来。”拥抱最新技术，保持技术领先区块链相关话题始终围绕在我们身边，区块链热度也始终没有散去。车发发创始人王海也就区块链现象发表了自己的看法。在王海看来：区块链是社会构建信任的基础设施，缘于分布式记录无法更改。理论上区块链与汽车维修的结合是最具迫切性的。比如车的每一次维修记录，不仅车主记录了，车发发、保险公司以及相应的供应链企业也记录了，这样的记录唯一而不能被更改。凭借领先的连锁养车平台，车发发现在已成为汽车后市场唯一一家国家级高新技术产业，王海表示，我们将以优化顾客体验和提升效率为原则，积极拥抱和运用最新技术完善养车平台和连锁体系。深圳位于改革开放最前沿，首次提出互联网养车的车发发创始人王海，也是从深圳开始他的创业之路。对于深圳，王海感叹道：“深圳是创新之都，感谢政府对我们的大力支持！尤其是深圳市政府，无论是鼓励创业创新的氛围、环境，还是政府的廉洁、高效，都使创业者感受到在深圳创业是一个很好的选择。”